阅读前提醒：(文长，因为一次四台开箱喔）
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每个男孩都有一点汽车梦吧～不管喜欢的是什么车～总是有心里最想要的那台
我也有一直以来的汽车梦～虽然终极目标不知道何时才能实现。
不过这几年，算是完成了一部分～就利用这次征文，分享一下心得。也完成
之前有提过的开箱～也当作2016给自己的一个纪念
因为既然要开箱，我就把我目前手边正拥有的车，就一起来分享好了
这四台车，各自代表不同的领域和个性～
因此，我就用四个个性来一一阐述。四个个性，分别是如标题所示。那四台车呢？
如下
理性代表：TOYOTA RAV4 2.0
感性代表：M.BENZ C200
野性代表：FORD MUSATANG 2.3
玩性代表：MAZDA MX-5
那么～就从大家戏称的神R开始分享吧～如果一个家庭买一台就好，什么车最推荐
当然神R会称神不是没道理的～我也不是每次都要开很高调的车。
有台简单安全低调的车也很棒
这台是去年11月首批购入，2.0豪华版。本来是从没想过要买的，
(第一天交车的rav4)
http://i.imgur.com/VKOLIAZ.jpg
因为之前公司一台vios公务用
结果刚好去保养的时候，看到新的rav4上市。这次内外都进步不少
外型我觉得可以接受，该有的配备也都有。加上那时候有个旧车回收多七万的活动。
问了问熟悉的业务，说有台白色车可以先让单给我。不用排队。于是，
就把那开了一年半的vios
用48万给估回去了。买55万。搭配toyota活动一年半48万估回。
toyota真的是保值的王者～
理性思考者，选toyota真的不会错。开起来没问题，保养简单，二手价高到会笑
加上rav4又是进口车。主被动安全也算完整。对于这台车，老实说我没啥可以挑的
空间也大，好上手。也因此我也让他成为我老婆人生第一次练习开的车。
真要说缺点～就是太理性了。真的没有什么个性可言。虽然透过一点小小改装。
(虽然小改一点，但还非常温和的一台suv)
http://i.imgur.com/kxImsvS.jpg
让他稍微有一点不同，但，就是一台toyota~唯一的缺点大概就是太没个性了
这代开起来路感其实不错，远比当初vios实在好太多太多了。
如果一个家庭，选择一台任劳任怨的suv车。又想兼顾保养低。保值。空间大。
（内装小更动，换上大萤幕符合家用娱乐需求）
http://i.imgur.com/7VGMku8.jpg
主被动安全也安整。又想要进口车的话。RAV4已然用销售量证明了
对车主来说这是一个理性又聪明的选择。
(在有些场合，你不会想开跑车，载全车去看雪～还是温馨的suv好）
http://i.imgur.com/s6Voovx.jpg
但理性的选择，始终少了那么一点激情。接下来，就来分享感性的选择了
benz c200.
其实在台湾的车市～奔驰是一个理性兼感性的选择。不过交通工具，一旦进阶到200万
等级之后，感性的思考面，就会开始超过理性的思考～200万可以购入的车太多了
但多数男人，总有一点奔驰梦～我们小时候不见得会喜欢奔驰。但看着隔壁邻居
或是爸爸的朋友，开着号称便鲁的车气派又威风。总想着哪一天开看看会是什么感觉吧～
（新世代的奔驰大灯，就是更有质感）
http://i.imgur.com/HrX2k8U.jpg
奔驰梦其实在之前有透过a200先实现。很开心。但总是少了点什么？
所以看到w205之后～大概就知道少了哪个东西。
该体验一台真正的后驱四门房车奔驰feel
c200这台购入于2014年，也是台湾首批上市购入。本来那时我开a200好好的。
我也很满意于a200的一切。结果2014年去了一趟北京车展。看到了亚洲首发的w205系列～
感性这种东西，就是比较出来的，一坐上w205的内装。那种内装质感。气氛感受
流线外观的造型。完全一洗之前w204的老样。
我顿时觉得我的a200怎么好像玩具一样的感觉。
（这种内装，豪华气氛当之无愧）
http://i.imgur.com/9tUny4g.jpg
回到了台湾～开着a200. 这时心里却记得w205的感觉。是否要购入一台真正的奔驰？
后驱，经典的c-class. 那个小时后巷口超商老板娘每次都停在店门口。白色的c-class
我也可以跟她一样拥有吗？盘算了一下，就冲了！
（特别德订的内装～有别于一般黑色）
http://i.imgur.com/QMPeOtQ.jpg
德国车的乐趣之一就是选配。在预算内，尽量挑选出自己最喜欢的配备。
打造一台个性化的车，这台c200. 我走典雅风格，内装配上了白色。加上深色木纹
营造出的车室质感，相较于s e系列的大哥们，丝毫不逊色。也是我最爱的地方～
坐在车内，看着方向盘上面的三芒星。听着柏林之音的音响系统。
在这种内装开车，变成一种感性至极的享受。或许这辈子不会开到劳斯莱斯，
宾利等级的车，平凡如我，有这样的内装感觉，已经很满足了
既然是德国车，除了内装之外，操控面来看自然也有他的不同。
严格说起来，c200算是我第一台后驱车。小弟其实并非追逐速度的那种。
只是喜欢开车。以前开a200.高扭力之赐，我觉得很快，开了c200之后。我才发现什么叫稳定的快～
同一个弯道，c200的车尾，方向盘一弯，车尾也就跟着带进来，刺激性没有a200感受强
但是却明显感觉过弯更稳定，速度提升更快。而且载人更是一流
在一般平路行驶，q度扎实的感受，也是以往开过国产车所没有过的感觉。
（从a系列开始，家族特征就一体化～吸引不少年轻族群）
http://i.imgur.com/XYI08oQ.jpg
在高速公路上，整个行路品质可以用滑顺来形容～就是很平稳的前进。
连我老婆都说最爱坐在c200上，是一种很稳定的感受。
奔驰梦，或许通俗了一点。但若有机会。真的建议可以拥有一次。可以体会到什么是
真正的汽车大国的技术精华。我记得第一次开车去老婆娘家。其实不用太介绍自己背景
奔驰一开出来，就代表了很多意义了。
（奔驰蛮常的任务就是礼车，代表世俗对于成功的价值）
http://i.imgur.com/vlRCh7N.jpg
小时候我们觉得大人世界很通俗，但是当自己握著方向盘，看着车上的奔驰标志。
想着几年前，失业一年，负债30万。这几年经过一些的坚持。
现在可以开着奔驰车。似乎，也对自己的人生，象征有那么一点点离成功近一点点的味道
很通俗，但却很真实的满足。这也就是奔驰车的品牌感性魅力吧。
（这一刻，有那么一点俗气。但也是男人对于自己千金重担的慰劳吧）
http://i.imgur.com/H6ScyvK.jpg
而在我买c200的时候，有些朋友一直问我为何不买c250
更帅的外观～更大的动力。 我倒是很清楚c200其实真的就很够我用了。
184匹跟211匹。说实在差别不大。没太多必要再多花几十万买c250
因为关于动力～我很清楚，还有一个比较容易的目标是我想试试看的。
那是一个300匹马力的世界～而且，只要180万即可拥有。
这就是接下来，挑动男人原始野性的野马mustang～
（这个外观～一眼心动）
http://i.imgur.com/tXKuf9u.jpg
买这台车，也是很意外。其实那时候我已经定了macan了。但老实说，
我对休旅车兴趣不大，定macan纯粹是品牌。后来，刚好跟一个朋友聊天。
他说他非常喜欢野马～那时我对野马的印象，都留在电影。肌肉车。老实说
我不太会考虑～但因为这位朋友的关系，我就去看了一下。甚至我还去租了一天的
五代野马回来，说实在。五代野马开起来真的是满满的美国味。不过是我不太喜欢的那种
不过倒是一点，让我那天租一整天。心情都很愉快
就是停红灯时，有个婆婆来发传单，顺口说了一句～少年仔，这台车水喔～～
五代野马或许什么都不怎么样，但，够帅。就是一切了。
于是，开始研究起六代野马。看遍网络资料。越看越满意。
（爱车人就是同样车模型最好也有一台）
http://i.imgur.com/kgmKAPv.jpg
后来我自己去车展看车，刚好六代野马到台湾。一看到实车，鲜黄色的车体。
肌肉感还是有一点，但是更欧风。底盘全面升级。内装也进步许多。314匹马力
（远胜五代的内装，有科技有质感，有舒适）
http://i.imgur.com/NC4zl0C.jpg
还只有缴2000的税金。还只要180几万，这种车不买，要买什么车？
完完全全就是我的菜～什么macan~再见了～～now I want mustang!!!!
我这台野马，应该是全台湾第一台交车的野马～他的帅，大家都很清楚
但是～这阵子开下来。野马真的是一台很讨大家喜欢的车。不管是路人小孩，男生女生
大家看到都很喜欢跟我讨论这台车，而且看到都是一副很开心的样子。
（坐上野马，就是一种原始的对于动力渴望的本能）
http://i.imgur.com/f9YOfFB.jpg
不懂一点的，会以为野马3-4百万。知道的也会很开心跟我问车子的感觉。
或许就是虽然他有很跑车的外观，但因为他很平价吧～让大家都很容易亲近。
至于你问我开野马是什么感觉～我只能说，六代野马从到到尾。我真的找不出来什么
可以挑的缺点。你说没有v8大声。其实跑车安静一点，不要吵到别人也是不错啊。
够不够快？非5000才行？ 贴个5.0车贴就可以了啦。2.3已经很强大了
其实我们大多数人，都很难有机会可以坐到300匹以上的车。
更不要说开到了。野马是涡轮车。当然简单上个芯片。我车动力现在约350匹左右～
350匹是什么感觉？ 就是一个你油门催下去。就让你感受到什么叫做“爽”的感觉。
你可以感受到什么叫做poewr. 我记得我第一台车才51匹马力。现在坐拥350匹
那种充满力道的加速感～如果说奔驰是一种人生的满足。
野马就是一种男生纯粹对与生俱来野性的满足～ 油门就是要你一直催下去快感
（内建加速测试，改什么都知道效果。目前最速纪录了，五秒台）
http://i.imgur.com/RHOO2Od.jpg
其实我不属于开快那一型～但是，有想过150以上，那种还是有力道的贴背加速感觉
我还是只能说～那真的是一种快乐。纯粹的对于马力的野性快乐～如果觉得350匹不够
国外5-6百匹的套件。随时准备着。就看你要你的野马，野到什么程度。
外观有300万跑车以上的味～内装也很不错～又只要你180万。还是总代理有保固
满满的改装套件。税金又省，保养又便宜～
这台跑车你不买？要买那一台？有能力的话～请人生务必体会一次～
接下来最后一台，也是我最近购入的mx5
我一直都有敞篷梦～（关于汽车我好像有很多梦 XD）
早些年，曾经购入中古的206cc一圆梦想。一年半，真的让我很开心。
虽然后来还是因为经济因素，只能先卖掉了
我对于敞篷车的执著。是我在大学没钱时。都会跑去206cc club车聚。不要脸的问车友
能不能顺便载我一趟。让我感受一下敞篷车的感觉。卖掉那台206cc之后。
敞篷梦也一直留在心中。等待那一天再圆梦。
刚好mx5在国外发表～讲敞篷，当然就要提到mx5~敞篷界的神车。
那时候台湾还没发表～我刚好去了冲绳一趟旅游。就是想先一睹mx5的样子
（冲绳mx5初体验，不买去租租真的也很建议）
http://i.imgur.com/2Qj38Dj.jpg
结果马自达展示间刚好没开～没想到，路边不小心看到，竟然有车可租。
隔天马上开着我租的toyota。立刻去租了一天的mx5~刚好就是魂动红～
一天的相处，忘不了开着蓬，跟老婆，一起在高速公路上听音乐哼歌。沿着美丽海岸线
晒著太阳。这台车，注定就是要来玩的。
（而一个人开蓬，就是一种跟车子和天空的约会）
http://i.imgur.com/SaPCGxb.jpg
租车隔天，刚好台湾马自达。公布售价。131.8万. 回台湾后。我也就订车
成为第一批车主。
mx5就是一台玩性的车。不实用。但是极度好玩。先不说敞篷了。
这台车我一直很感兴趣的。就是被众家媒体。说的跟神一样的操控。
（笑的很开心的车头）
http://i.imgur.com/LMp002S.jpg
我前面说过～我不是一个开车很快的人。我去大鹏湾，都是吃别人灰。看不到别人尾灯
的。但是像我一个这么平凡的人。mx5我都可以很容易感受到他的不同。
低重心，不算大大的马力。但是极度平衡。一个再平凡不过的弯道。顺手一切的那种过弯
轻快感。方向盘跟指向。真的是跟gokart很接近的奇妙滋味。
（这种车的乐趣就是到哪都想拍看看）
http://i.imgur.com/IGWuGac.jpg
http://i.imgur.com/g78w9tb.jpg
开着mx5半夜到北宜小跑。若野马是一个让您加速感满满的车。
mx5会让你，舍不得弯道结束。永远在期待下一个弯道。你不用开多快。就可以让你
很顺手地“玩”什么叫开车～ 他就是一个大玩具。玩着每一个弯道。人马一体
确实不是空讲的。mx5唯一的小缺点，就是我真的觉得空间太小了～
（精致的内装，但是好小）
http://i.imgur.com/vVRzjhQ.jpg
虽然他本来就是小车。但是～我还是觉得如果大一点就好了。
所以～mx5是一台经典。我很开心拥有他。不过。或许我心目中有更想要的敞篷车啊
就留给未来再努力去实现了～
（有了敞篷，一定要多出门走走）
http://i.imgur.com/QZ4qj62.jpg
其实，我同时购入野马跟mx5. 家里包含老婆是很有意见的～虽然钱都是我一个人出的
不过，对于不懂车的人来说。有一台跑车就够了。为啥要两台～
他们都很不能理解。野马跟mx5. 对于爱车人，属性就是天差地远啊。
还因此吵了很多次～不过，再我的任性之下。终究还是买了。毕竟也是自己出钱
不过，任性的一个定义是。完成自己的梦想之前。还是先把家人照顾好
该给的孝亲费，该担的家庭责任。其实还是要完成的。如果为了买车。不顾家人
那其实也不太帅～
男人这样子的任性虽然沈重～但我却觉得很快乐。人生嘛～我一直认为我以后可能不记得
赚多少钱。我却会记得人生每一个阶段陪我一起写下回忆的车子们。
就像我第一台车才30万～但我开了13年。他离我而去的时候～我还真的掉了几滴泪。
最后～送上四台钥匙的合照。背后那个红色车。其实一直是砥砺我继续往前的动力～
http://i.imgur.com/BMJJeOD.jpg
有一天，如果真的圆梦的，再来发文吧～
小弟也开了一个汽车社团。早些年，很热衷玩车队。现在比较懒。对于单一车种的车队
参与度比较低。但是一直很想多跟不同车主交流。如果你有兴趣
欢迎私讯我加入粉丝页～一起来乡民聊车。不管你开啥车。都欢迎来扯淡一下。
有机会的话，办场无差别乡民车聚。我想应该很好玩
新的一年，即将到来～祝各位乡民，在2017. 都可以拥有自己喜欢的车
祝大家新年快乐喔~