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最近吵得沸沸扬扬的 Uber 让出租车受到极大挑战，交通部也于日前修法通过严格取缔
仍违法的 Uber，同时提高罚则至 2500 万以外，在10/26 的时候也松绑出租车相关管理
规范，让现有的出租车客运业能够经由所谓的“多元化出租车”。
“多元化出租车”条例规定业者能进行营业计划的提案，未来多元化出租车的车资，将交
由各公会自行订定，但最低不可超过现行一般出租车价格。此外交通部也对多元化出租车
祭出条件，像是欲申请车辆只能使用 4 门以上客车作申请；车辆颜色部分为了与一般计
乘车做区隔，除了黄色以外其他颜色皆能使用，且载客方式需透过 APP 预约或是排班的
方式，与一般出租车不同的是，不能再路上揽客。
为了确保其车辆资讯透明化，当民众逾叫车须提供厂牌、车号、出厂年份之外，还可以输
入起讫点自行预估车资，且在搭乘完毕后，可让乘客对其车辆做出评价，支付车资的部分
目前采电子支付与现金双向进行。同时针对乘客的权益，交通部明文订定，业者须提出乘
客申诉管道及消费处理办法，并注明叫车服务电话在车辆明显处或是标注在企业网站上，
以保障乘客权益。
而高雄市政府今（29）日举办高雄市多元化出租车上路记者会，交通部政务次长王国材、
高市交通局长陈劲甫出席记者会，与出租车业者“皇冠大车队”共同宣布台湾第一批多元
化出租车正式启动！同时“皇冠大车队”也向台湾森那美起亚购入了10台新车，包括5台
Soul 与 5台 Carens CRDi、纳智捷购入配置300台V7 TURBO ECO HYPER无障碍出租车。
只要下载“找出租车”APP，就可预约，从预约乘车到行动付款到乘后评鉴都在APP上即可
完成，将可提供民众接驳、旅游等更多元的接驳服务。为鼓励民众踊跃搭乘多元化出租车
，皇冠大车队也推出包括下载APP即送定额乘车抵用金、介绍亲友下载预约再送乘车优惠
等。
也因为“多元化出租车”条例的推出，使得市面上有不少因为认证问题而无法当作出租车
的车款如 Toyota Sienta 或是现场出现的 Kia Carens 也得以“加入”到出租车的行列
，提供司机或是乘客更多元化的选择。
“找出租车”APP 已经可以上线使用，当中共有一般出租车、 CROWN 多元商务、CROWN+
多元通用与 CROWNBlack 多元旗舰，后三者便是 Soul/Carens CRDI 的选项。
心得/说明：
乐见啊，只是消费者愿不愿意多花钱就不得而知了，而且有无可能让人产生换汤不换药的
感觉咧？