作者:
w71023 (Antares)
2016-12-29 01:24:00我不习惯讨论保险公司，所以就直接看保险内容吧！我直接把图片转文字，没有转文字的部分代表请自行决定“责任 - 伤害”：100万 / 1000万（x10）“责任 - 财损”：20万“责任 - 超额”：1000万“乘客体伤”：300万 / 1200万（上限）“责任 - 驾伤”：300万 / 1000元 / 9万“购置新车”我把它当作“免折旧”看待记得要稍微研究一下何谓“购置新车”...有“车体免折旧”/ 有“窃盗免折旧”有“车体免追偿”/ 无“残废增额”车体部份我有点分不清这是“甲”还是“乙”有些保险车体卖“乙式”但会附加“甲式”特定事故而有些保险会利用这样，进行俗称的“乙式甲赔”不讨论这个行为，而是想知道说你车体主险为何？若是车体买甲式，我会建议你往下降，除非你的车体会遭恶意破坏糟糕，我回头看到内文了，这是乙式车体险反正也提到了，顺道说一下，“乙式甲赔”又或是保险到期建议出险，这些都会影响三年间的车体费率，深思---在此保单当中，第三人死亡可获得的保额有：强制：300 / 责伤：100 / 超额：1000在此保单中，第三人财损可获得的保额有：责财：20 / 超额：1000（共用）在此保单中，自身乘客死亡可获得保额：强制：200 / 乘客体伤：300---所以由上述可以推论出，撞到什么样的情形下赔不起一个人死亡六百万，对方车体两百万，坐满五人上面强制300打错了，实际上是强制200每人先扣强制200 + 责伤100，剩下一人300万一人300万，五人1500万，车体剩下180万再代入超额后，还需负担680万---举个比较正常的例子好了一人500万 / 车体100万 / 乘坐三个人扣强制200 / 扣责伤100，三人还有600万扣责财20 / 车体还有80万故超额还有320万额度可用---在上面推断可知，责伤跟责财与超额在普通事故中可承受但假设今天撞了个奔驰，并且车上是大老板的情形呢这就比较像第一个例子，高身故金 / 高车价的情形当然出门在外不是人人碰的上这种事件但我都推责伤一人200万 / 2000万这样比较不会压缩到“财损”的部份---一人600万 / 车体170万 / 乘坐三人扣强制200 / 责伤200 / 每人剩200扣责财20 / 车体剩余150超额总负担750，剩余250可用，我对这样的结果比较放心---至于这张的超额是否保障自身乘客呢我看了下兆丰的条款，看了是排除了乘客部份如果有打算给自身乘客使用超额的额度