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Suzuki Swift 这款 Suzuki 车厂最重要的 B-Segment 世界战略车，自 2000 年推出以来
已经历经三代车型，而今日]12/27）原厂也正式发表全新第四代车款，售价从日币1,34
3,520万～1,845,720万，共有 XG、XL、Hybrid ML、RS(五速手排）、RSt（六速自排）、
Hybrid RS（CVT) 六种车型，由于 Suzuki 将 Swift 列为日本本土的旗舰小车，所以贩
売目标台数为每月 3,000台。
全新一代 Swift 长宽高分别为3765mm x 1690mm x 1510mm，轴距为2,390mm，可以看出车
长与车高减少了85mm与5mm，让 Swift 操控性会更好。外观上最显眼的就是大型六角形水
箱罩设计，大灯造型也维持现行车款类似的长条型，不过高阶车型换上 LED 灯组更为亮
眼。至于车尾设计也将采用长条形LED尾灯，搭配 ABC 柱涂黑、跑车型后门把来造就悬浮
式车顶，在维持前三代的面貌之余进化更为亮眼的时尚外观。而在“RS”，“HYBRID RS
”，“RST”等车型上，为展现运动化风貌，前水箱罩、前后保险杆、扰流板下侧、专门
开发的车顶扰流板等都为专属设定，另外新式样后雾灯和切割黑色涂料专用16吋铝圈也是
标准配备。
内装部分采用倾斜五度面向驾驶人的驾驶导向设计，同时中控台采用新式样四圆环冷气出
风口搭配大型饰版，以及电脑恒温旋钮空调，非常类似脷aleno、Ignis 与 Vitara。仪表
板则搭配新型双环式样（附水温）搭配4.2吋大型彩色LCD 中央液晶萤幕显示车辆资讯。
配备上像是三幅式样平底方向盘附定速系统、Keyless、铝圈、绒织布座椅、光感应大灯
、换档拨片等都会出现在上头。
至于 “RS”、“HYBRID RS”、“RST”等车型则于中控台、方向盘、换档拨片等处添加
银色饰版，同时专用绒织布跑车化座椅也搭配银色缝线处理。
Swift 采用Suzuki 全新开发的“HEARTECT ”底盘，不仅车重减轻了120kg，使得 Mild H
ybrid 车型为910kg、BoosterJet 车型则为930kg，最轻盈 1.2 XG 车重为 830～850kg，
让操控性更为显著提升，同时安全性也大幅提高。另外“RS”“HYBRID RS”“RSt”三种
车型则换上专门为欧洲市场调效的悬吊系统设定，同时轮胎、电动辅助转向系统也针对欧
洲市场的喜好进行调整，不仅在过弯时比起上一代更为锐利，高速稳定性也追上欧洲小车
的水平。
而在动力配置部份，共有三种动力输出，分别是 K12C 1.2 DUALJET 四汽缸引擎，可输出
最大马力 67kW（91PS）/6000rpm、与最大扭力118Nm（12.0kgm）/4400rpm ； K12C 1.2
DUALJET 四汽缸引擎搭配 SHVS微型油电混和动力系统，可输出最大马力为67KW <91PS> /
6,000rpm、最大扭力则为118Nm(12.0kgm)/4400rpm、IGS 马达最大马力为2.3kW(3.1PS)/
1000rpm，扭力则为50Nm(5.1kgm)/100rpm；K10C 1.0 Boosterjet 直喷三汽缸涡轮增压引
擎，最大马力为 75kW的<102PS> / 5,500rpm、最大扭力则为 150Nm＜15.3kg･m＞/1,700
-4,500rpm。最后变速箱部分全车细分成五速手排、六速自排与 ＣＶＴ 三种。
主被动安全系统上，除了拥有完整的六气囊系统/ESP以外，Swift 跟随着Solio/Solio Br
andit系列换上双摄影镜头，当中包含ACC 主动巡航系统、车道偏移警告系统、前方碰撞
预警系统（包含自动煞车）、前方车辆移动警告、车辆路线不稳警告与油门误踩警告系统
等配备，以及 Suzuki 首次搭载的“Dual sensor brake support (DSBS) ”双感知煞车
辅助系统等，使得这款新世代小车有着高安全基准的表现。
心得/说明：
有点不明白水箱护罩的设计，感觉不太像 Suzuki，安全系统感觉只能含恨不会引进了吧
！?
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丑，看一次嘘一次

安全系统引进机会不高吧

坏掉的march

最便宜还要1243520万,买不起

比较期待 Baleno

好像很安全

日币1343520万,潮贵哦

比飞机贵十倍

正宗小钢砲

怎么现在大家都要在C柱搞这种花样

好看

长得好像小TIIDA喔

越改越丑

连日本也没有搭1.4T，我看这台搭1.4T的梦想要破灭了

比较期待 Baleno+1

现在的比较好看

为什么这么经典的车款会越做越丑

新march比较帅，不过可惜裕隆不会玩这台

照例应该会出Swift Sport... 就会上1.4T了，到时又有人嫌贵不买... 上一代Sport版台湾销量颇惨，但看英国人似乎很爱，不少影片当小跑车在测http://www.coco01.net/post/229753 第一张黄色Sport版不知哪来？如果Sport版真长这样真的颇帅

现行 March 照例应该要卖 20 年，跳过 peace1way说很帅的这款，然后看看更新的一代有没有机会吧

车头改的太杀 笑脸屁股没了(c32s路过)

车重八九百，配个150匹左右就很暴力了结果都叫RS版了还只配个102匹.....

这...我无法！给楼下吧！

不错阿 只怕又来12XXcc 缴1800税...

Swift / Baleno台湾主力应该放在1.0 turbo... Ignis仍是1200cc苦主

光看外观 这车厂也许不想再经营下去了

怎么那么多人觉得不好看...我反而觉得Baleno比较不好看

一副生气的小孩模样，很可爱啊

车头Audi 车尾BMW 1

这台在欧洲是平价小钢炮这车重真可怕，明明空间变大了xd

sx4c小改更丑

好看 我就是觉得好看

suzuki除了方块车以外有好看过的？

我觉得上一代比较好看 比较有识别度不过还是要看实车比较准

这售价也太高