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原文内容：Outlander新生之父 设计本部长国本恒博专访
“Outlander就像我的孩子，担负著延续传统、顺应潮流的重责大任。”国本恒博如是说
。
Mitsubishi全新小改款Outlander，除了导入最新世代家族设计语言“Dynamic Shield”
，整体更有焕然一新的进化。在隆重的发表会前，操刀本次改款计画的著名设计师国本恒
博也提前来台接受我们专访；国本恒博1975年进入Nissan，曾参与主导许多著名车款的设
计，三年前转入Mitsubishi服务。这次对谈，除了让我们对于Outlander有不同角度的认
识，更说明车厂对此改款的重视。
Q：新外型的设计灵感来源？
A：从进到Mitsubishi我就一直在思考所谓的“Mitsubishi ID”，希望透过“Dynamic
Shield”概念的新设计，让车头造型呈现最精萃的Mitsubishi独特风格。
Q：请国本先生为读者介绍一下“Mitsubishi ID”的内涵。
A：当我回顾三菱历史，除了拜访过去飞机与造船的前辈，也询问现任员工及粉丝何谓
Mitsubishi价值，最终我的答案就是要同时保有传统、顺应时代潮流，并拥有统一风格的
“Dynamic Shield”设计。
Q：有消费者认为新外型太过阳刚，未来是否会有较适合女性的设计？
A：我们拜访了全世界的客户，对“Mitsubishi风格”的印象大多是强而有力且安全。我
认为在欧美有许多中性车款也相当受女性欢迎，未来针对不同消费者的喜好，一定会有不
一样的发展，去年在东京车展推出的“eX Concept”小型跨界电动休旅概念车就是一个例
子。
Q：在您心中对Outlander的印象，是否会影响未来设计走向？
A：Outlander就像我的大儿子，是未来Mitsubishi在全球三大主力车款之一，所以必须表
现强而有力的风格，同时也是基于“Dynamic Shield”概念量产的第一款车，未来不同车
款也将延续此家族识别。
Q：部分台湾Mitsibishi销售车款在日本已经没有继续开发，未来日本原厂将会提供什么
样的资源？
A：未来即使是日本没有的车型，新款也会延续家族风格设计。现阶段跟中华三菱的联系
比过去更紧密，也计画将一部分设计委托台湾，未来甚至希望台日设计师能有更多交流。
Q：您从Nissan到Mitsubishi任职的契机是？
A：因为以前两间公司曾一起合作开发轻自动车，彼此间高层互相认识，后来Mitsubishi
社长益子修先生希望能以新外型重新架构品牌，当时Nissan的COO志贺先生就来跟我商量
，与双方并购案无关；而对我来说最重要的，就是要强调“Mitsubishi ID”不会因并购
而湮没。
Q：刚有提到所谓“三大主力车款”，可否透露其他两款是？
A：将会是现行eX Concept、Concept XR-PHEV、Concept GR-HEV等其中之两款，敬请期待
。
心得/说明：由于近年来已经与中华汽车有比过去更为紧密的合作，在车款的设计与研发上
不但会彼此互相交流，同时未来更会顺应台湾消费者的喜好，去设计出更多的
新车款。这是好事吗？