楼主:
oftisa (oo)
2016-12-22 23:52:53TOYOTA领先业界研发油电车
的油电车也经成为他们的招牌了，Prius更是油电车的代表
但是最近各大车厂也将油电车视为重点开发方向
尤其是欧洲一些都市已经把禁止柴油车视为未来的目标了
欧洲一些车厂，比如BMW、VOLVO的油电车大都使用可充电式设计，反观LEXUS却还没有
TOYOTA也只有Prius Prime而已
而且其他厂商使用2.0升引擎，TOYOTA却使用2.5升引擎
不知道TOYOTA的油电系统的优势在哪里？还能领先业界多久呢？
严董说要发展油电车 不久后Toyota将看不到车尾灯
作者:
dai26 (dai)
2016-12-23 00:01:00看其他品牌插电式可以发展到什么程度
装个插头超级容易好吗！根本不算高技术。丰田少弄是因为充电站少，充电又慢，不实用。
作者: Year1945 (1945那年) 2016-12-23 00:08:00
容易个屁 你以为是铅酸电池充电，拉两条线出来接就好?
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2016-12-23 00:11:00其实这些大厂在搞油电的同时也跟丰田买了不少专利而且油电系统的重点最重要的部分是PCU控制模组的软件设计，如何有效调配油与电提供的动力创造最大效率当然也必须有运作顺畅的硬件来配合不过在我看来目前PHEV丰田只是在于做与不做的问题而已
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2016-12-23 00:14:00永远领先吧 直到油电车被纯电车取代那天
作者:
babiter (古鲁噜~)
2016-12-23 00:36:00Prius油耗很漂亮，可是Camry油电做不过Accord o.O
作者: u850538 (剑心) 2016-12-23 00:41:00
因为Toyota死守镍氢，只有很少数几款才用锂电不过从Prius4代开始明显要开始用锂电了
作者: jason721123 (维) 2016-12-23 00:48:00
不只技术 还有成本考量吧 accord 比camry好 但成本？
如Y大所云，丰田已经掌握一拖车专利...其他车厂要研发，不买就得避开专利，但难度根本...
作者:
molukino (å¶ä¸æ˜¯å¸¥å“¥QQ)
2016-12-23 01:43:00Toyota看不到车尾灯 因为盐董永远落后阿
Toyota领先其他车厂10年技术...没在怕的好吗全世界也只有toyota油电破10年几十万实战。等到其他车厂研发完开始实战的时候，toyota又不知道跑多远了。要说加速跟省油想要追上不难但是实战跟妥善，目前根本没有对手
作者:
tabris1 (道道道)
2016-12-23 02:13:00只要头又大是最赚钱的车商一天，技术就很难被超越
作者:
jeromel (jerome)
2016-12-23 02:55:00专利花钱买就好了，重点是商品在市场上受不受欢迎。君不见微软手上握有多少android的专利，但有打赢android吗？完全看不到车尾灯吧……
作者: tofukingkion (豆腐) 2016-12-23 05:18:00
toyota死守镍氢？那是台湾而已......
作者:
accin (acc)
2016-12-23 06:51:00傻傻的 TOYOTA拉Panasonic来合作充电技术
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2016-12-23 07:10:00还有E CVT跟油电根本天作之合
作者:
iamspy (宁)
2016-12-23 07:46:00其他厂似乎也没有要追，跑去作电动车的还比较多
作者:
warren0972 (ritorno al passato)
2016-12-23 07:51:00光链条就有专利了
作者:
sdiaa (桂纶镁)
2016-12-23 08:00:00头又大也有在作电动车 不过是加氢气的电动车~
作者: s605171995 2016-12-23 08:22:00
前几天才有新闻说丰田要向它厂贩售油电动力总成
作者:
yeng1217 (σ`∀′) ﾟ∀ﾟ)σ)
2016-12-23 08:39:00丰田手握一堆专利想绕过他根本难如登天吧
Camry油电以2.5L省油而言，加速真的很猛，一百六之前没有衰退一百八再加上去也很充裕，可惜底盘跟不上其实未来十年油电还是比纯电车方便经济
作者:
ckroy (Careless Whisper)
2016-12-23 10:04:00油电还是比纯电车方便除非充电时间大幅度跃进
油电电池六年换一个六万，转换器八年一组十万还是比电动车电池便宜
作者:
jcchiou (十三翼, 顺风! 飞翔!)
2016-12-23 10:19:00纯电车贵成这样, 要普及应该是50年后的事情
作者: s605171995 2016-12-23 10:31:00
50年太夸张，只能说10年内普及不了
作者:
yongx13 (Fenix)
2016-12-23 11:00:00欧洲人造车不重视耐用度，用电池只会更惨
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2016-12-23 12:46:00
油电车继续进步到 50km/L以上 价格又低的话 不觉的电车能赢
作者: wesley625 (百果山下置酒) 2016-12-23 13:27:00
油电车很难超越的原因，是因为大家不屑做；明明每家厂商都在挤牙膏，但是却说要等纯电时代来临才要做可想而知，就是要等电池技术进步才有可能超越；现在连增程型的也很少(某种意义上这也算纯电，只是把发点厂/机放到车上)最后有可能的应该是要有某车厂做什么亏心事(假数据)，才会良心发现应该要来做点好事开始做电动车，不过最快应该也要个十年才有机会超过
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2016-12-23 13:32:00
油电都挤牙膏了 为啥纯电来就不挤牙膏了? 这逻辑不太通
作者:
sqr (发查它)
2016-12-23 13:37:00在丰田后面 丰田也看不到车尾灯
作者: jackyfox23 (烦烦烦) 2016-12-23 16:07:00
bmw都拿柴油引擎技术跟丰田交换油电技术了 你说呢？
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2016-12-23 20:34:00纯电和氢燃什么时候普及我不知道，但台湾要再晚10年吧