楼主:
mossdevin (Devin Moss 10)
2016-12-21 03:54:21各位版友大家好
有些车祸是在高速行驶下撞的护栏翻车
造成重大伤亡的车祸
最近看到原来有一种滚筒护栏
https://youtu.be/blZA0LpevLw
这种护栏经过实验可以转换冲击力
把车子滚回去车道
台湾似乎蛮需要这种东西的吧？
虽然外观看起来鸟鸟的…
作者:
chauan (o'_'o)
2016-12-21 04:29:00然后引发连环车祸?
作者:
losel 2016-12-21 05:46:00跟转经轮有八成像
这只适合用在山路或是悬崖边放高速公路想引连环车祸吗
作者:
skyapple (~林檎=苹果~)
2016-12-21 08:42:00一个导轮的概念 然后弹回车道撞烂其他车
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2016-12-21 08:54:00这样开车就不用转方向盘了,超方便
这概念是以能将撞击动能转化一部分为转动能量跟纽泽西护栏的差异是纽泽西护栏是刚性接收及反射会造成车体更严重损伤并无法减少撞击后持续运动能量这种有弹性的转动护栏则可以将一部分的撞击动量转变为护栏本身转动跟弹性吸收的能量减少车体因为刚性撞击造成的损伤以及撞击后残余动能可以当成是有海绵/导轮功能的护栏 概念上还不错
作者:
iamspy (宁)
2016-12-21 09:28:00Cosserat材料的概念@@~
作者:
accin (acc)
2016-12-21 10:27:00影片常看到放一堆水桶好像不错
作者:
chewie (北极熊)
2016-12-21 10:28:00这才在试验而已 发明国也没有全面使用...而且这除非开放专利 不然直接选用都有问题
是不错啦，但是撞击后的车辆继续移动只会增加与其他车碰撞的机率，以及零件散落的面积更广，这比较适合用在封闭赛道或三宝的车库
刚性护栏撞到以后也是各种继续移动有缓冲的残余动能继续移动跟没缓冲的
作者:
airck (港都男儿)
2016-12-21 11:16:00四驱车？
有缓冲的其实应该会比较能吸收残余动能你不能把这种护栏当成弹簧看 而是要当成类似海绵看
作者:
rifinah (rifater)
2016-12-21 22:30:00或许该这样想：总比翻到对向车道造成时速差200+的车祸好