牵了这台XC90也满一年多了，最近版上有关volvo真是风风雨雨，低调呀，无毒啊XD 小的
抛砖引玉，来点正面能量，提供一些一手的资讯供后人参考。
1，性能和操控
优：高速公路行驶非常稳，过弯抓地力也够。柴油的扭力，AWD的抓地力，2.0升的省油都
有到位，目前几乎都在市区，一年平均13.3。自动熄火做的不错，引擎启闭的噪音和震动
抑制的很好。方向盘很轻手，但过弯指向性算准，给人足够的信心。
缺：舒适模式下涡轮迟滞颇有感，切换动态模式可大幅改善，但怠速时的转速又太高，带
来扰人的噪音。引擎声略大，载家人听音乐时不明显，但深夜单独驾驶时就跑出来了。悬
吊对垂直方向的震动抑制不错，但水平方向不行，会多晃一两下。
2，内装
优：木制饰板扎实，金属和塑料与木料的组装品质不错，公差小，几乎没有细缝。
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全景天窗带来明亮的氛围
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中控的逻辑和智慧手机类似，容易上手。数位仪表板资讯清楚易读。
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各式各样的接口都有，USB，蓝芽，CAR PLAY，甚至还有110V插座。
空调方面四区恒温，后座中央和B柱都有出风口，第三排也有独立出风口。
缺：中控亮暗自动切换的迟滞稍大，以数秒计。导航的输入很LAG, 连网，使用APP也很慢
（更新到2.0后有改善）。智慧手机用惯了真的不太适应行车电脑。雨滴感应雨刷的作动
尚有改善空间，调到最灵敏还是觉得不足。
3，空间
优：拜长轴距之赐，乘坐空间非常大。在第二排退到最后的情况下，椅背调斜，可以翘脚
看天空。高速公路更是好睡。
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就算第二排调到最前，仍有一般中型房车的水准，约两拳头吧。（注意安全座椅和上张的
相对位置）
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至于第三排，载过多次成人长途旅行还算OK。这里用面纸盒当比例尺，第二排调最前。
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脚部约有一个半面纸盒长，已经比有些小车第二排深了，高也有一个半面纸盒高，大腿得
到支撑，长途比较不会劳累。
缺：虽然车长不到五米，但在市区小巷开真的要很小心，因为车宽两米。
另外回转半径很大，有些旧式停车场停进去后没有人帮忙看很难出来。车头高耸导致右前
方不好抓距离也是有关系。环景有其必要性。
4，科技
优：最近刚升级的PA2真的好用，自动跟车和130公里下自动转方向盘。主动变换车道时会
自动暂停，完毕后又自动恢复。虽然手不能离开超过15秒（不然会有警告音然后取消），
但北高长程已经可以只坐着就好，脚自然靠着，手放在方向盘上，人可以非常放松。十字
路口车流侦测也很实用，对于视线死角，如交叉路口有隧道函洞等突然冲出的车辆，雷达
都可以事先提醒，再不然主动煞停。有次遇到前方煞车灯坏掉的小货车急煞，此系统就有
作动。还有遇到闯红灯窜出的机车，此系统帮对方省了不少钱:)
缺：修车昂贵XDD
结论：这是台各方面都很均衡且高分的车（包括价钱XD）。很适合全家出游，但不适合上
班通勤。
因为车子新且科技先进，后勤是一大隐忧。目前坏过温度感知器，导致夏天会吹暖风。虽
然待料一星期就修好了，但妥善有进步空间。过保后值得继续观察（总要有理由买新车XD
）。推荐为当家庭的第二辆周末出游用车。