什么欧洲车神话破灭有点夸张XD
2016和2017的撞击测试标准基本上一模一样
TSP+的唯一差别在于2017新增了头灯照明指标
灯具照明效果不够好的就会被刷下来
所以被刷了一半
以日系车来说
Mazda算是表现稳定
其他品牌就有好有坏，通常SUV灯具会好一些
一些高价豪华车头灯设计新潮但是中看不中用这样子...
总之IIHS也是很注重主动安全
照明算是主动安全的一环这样子
12年新增ESP当作TSP+标准
15年辅助自动刹车系统
17年头灯照明

ESP应该是12年以前就加入的，补充一下...

小面积撞测刚出来时 双B当时惨不忍睹 连美国双B粉丝都在战真的假的 经过多年 欧洲车厂一直不行 不要再神化欧洲车了德国车撞测成绩最好的是排气测试做弊的VAG

不愧是作弊王

不管啦！IIHS 测试方法不公(？)

应该学日本车改善只改善单边，而且还是美国限定版Iihs只是换个边测，裤子不知道被冲去哪了

36跟37分，赢的到底赢多少??概念是什么??

主动安全少了就输了啊...没有ESP也不影响撞击测试，能说没ESP不算不安全吗？而且就算只看撞击成绩，欧洲车也没几台全G的...

国产车主都高潮了 忘记自己开台规的铝罐

铝箔包

易碎品