奇怪
最近怎么那么多文章在讨论收入/车子品牌的问题啊?
我是觉得啦，开什么水准的车和收入"大多"是正相关的，当然这是大数据比较下的结果，
任何统计数据都一定会有些离群值，而这种消费性偏好通常又和个人价值观很有关系，所
以常常会出现强者我长辈资产五百亿开五十万的Vios之类的，可是这种就很容易受到印象
极端值的误导，一个年收三五百万的人开台进口车你可能觉得很平常，所以就不会特别去
记忆，但一个同样年收的开个Altis你就会很有印象。
而消费性偏好根本就没谁对谁错，有些人不爱出国玩，不爱吃大餐，可是很爱开车所以买
台二手双B来爽一下那就是个人选择性上的偏好，有必要放大镜检视吗? 其实也没有，效用
这种指标对于每个人都不一样，年轻、中年、老年开好车的效用也不一样，每个阶段的情
境都不一样，只要不偷不抢不拐不骗没害到人其实都没差不是吗? 况且经济能力真的不够
好的跑去买进口车就代表未来又有便宜的二手车开了不是吗XD
至于买房子vs买车这档事永远都战不完，可是我是觉得啦，就看你的价值观中哪种东西比
较重要，买房/买双B一定是胜利组吗? 我只能说就是爽就好，有些人笑说买台二手车然后
吃方便面，有些人也可以笑买间破房子览趴捏得要死。假如住在中南部，假如家庭年收入破
百五以上其实买间房子算是轻松的，假如住北部，目前这种房价对于财务规划的风险的确
是大的，尤其是上班族，目前这种租金/价格的价格结构是可以好好考虑的，毕竟房贷是
长期可能超过二十年，这二十年当然有可能涨有可能跌，但持有成本也有可能有所变化，
这种超长期的财务规划其实风险比车贷还难，毕竟车子每年折旧多少、保养支出配上保险
其实是很好规划的，而房价只要动个几趴其实在资产上都是很严重的冲击，甚至碰到一段
时间的景气循环大萧条等等都有可能，而上班族的一生赚的钱就差不多那么多，这种超大
型资本投入其实是需要好好衡量的。
对我来说，台湾车市是不健康的，可是房市更相对不健康，既然喜欢逛车板其实表示对车
还是有一定的重视程度，假如车子对你来说只是四颗轮子的移动工具那干嘛天天来逛车板
呢? 就像很多人觉得手机可以打电话用Line就好了所以买个便宜的子龙机之类的，他们可
能也不太会去逛手机板，其实我相信酸月薪四五万买二手进口车的那些版友其实心里一定
是有一丝羡慕啦，人家敢豁出去养一台正妹来趴，自己却过不去自己这关，所以只好转化
出一些自我安慰的话说老子五年十年后买房子再缴个二十五年房贷刚好六十岁前有一间房
子，你六十岁的时候车子早报废了，真是盘子哈哈
※ 引述《valkyrie (1234)》之铭言：
: 有看过志愿役士官 家境一般
: 但当兵第三年 就贷款买全新BMW 5系列
: 只为了放假时能拉风一下
: 结果为了养车 工作好几年 不但没存到钱 还负债
: 有人看过类似状况吗？