→ jackgn: 奔驰1年卖4万台,你说经济烂养不起车子?应该说市场扭曲了吧11/26 10:06
事实上现在就是经济烂,然后所得分配更不均
不然以前台湾钱淹脚目时,美国三大车厂、大部分的欧系品牌、甚至台韩断交前的HYUNDAI
和DAEWOO都有来台卖过车子
(那时候如果不是禁纯日制的汽车进口,不然TOYOTA CROWN、Lexus、Infiniti、ACURA等
也一样满街跑)
那时候品牌选择不知道比现在多多少
管子上的一段影片,1990年过年前的环岛之旅,在苏花崇德管制站前的车阵
https://youtu.be/My0oHaEP7Xc?t=1607
一堆现在台湾现在都看不到新车的品牌,好比Chevrolet、Renault、OPEL等
现在中国汽车市场正在复制当年台湾汽车市场的荣景
你敢跟我说是跟经济不好无关吗?

奔驰1年卖4万台,你说经济烂养不起车子?应该说市场扭曲了吧

经济不好进口车销售比例会到4成？ 你继续掰嘛现在进口车选择太多 甚至有超跑可以选 这些车就没竞争力跟经济不好有啥关系？原来你只会回这个 科科

那个年代应该算是摸索期，各品牌都来试水温摸索期过了就进入大整合兼并，大者恒大小的退出

严董表示哈哈哈哈

经济却实不好!

你有没有考虑过 你预算100万要买什么车 预算150要买什么车你会不会去买这些冷门车?还是跟那些感叹怎么没有车厂要进手排的人一样?进了手排也还是不买

薪资倒退，内需市场缩水很多，很多人买不了进口车！小厂进口车几乎都退出了！

经济不好是整体都没人买，不懂的是你吧...

冷不冷门是看销售分额比较，跟整体销量多寡反而还好很美却市占率低，要想想为什么吸引力不足

经济好也只是和泰会卖更多台车而已，不会变成冷门车卖的好，所以跟经济无关意思就是，在进口车可以热销的市场，车子热销还是冷门，跟经济没啥关系不然你去看经济成长率超过８的国家，是能有几台标志、雪铁龙，就算是美国也不多

psa不卖美国

查了下 除了08年超惨年销22万辆， 大多4X万辆… 去年还前年也卖到43万辆其实没多惨…只是M型化是真的 菸

opel renault 在台湾 特别是前者不是没有努力过 opel全车系由小到大当时都买的到 结果你看最后是什么样子 才不到10年的光景opel后勤不好吗？故障率高吗？好像也没有麻 为什么在台湾就是卖不动？严董时期的opel品质也比早年国产汽车好太多了

当年我家买克莱死惹～害我买Ford 速罢路 没在怕妥善率

renault 在台湾就是另外一个故事了 我只能说 车子体质不好 打不过同级竞品 怎么行销都是GG每次有乡民在嘴砲没手排性能钢砲不买 我就很想回 当年opel astra GTc 听过吗？台湾买得到耶！一致公认又快又猛的好车 怎么不买！

一个简单问题都答不出来 还赶快修文...还在扯经济不好astra GTC 比 corsa C还稀有 前者路上有阵子很常见

所以我才说在大喊车商要照顾多元市场 的同时 事实上很多年前就有车商很不怕死的试过了 市场若是不买单 车商就是收摊

好多人存钱买不起房子 只好买双B慰劳自己

你要扣掉严懂代理的阿

托两党恶斗还有贪腐的福 台湾车市只会越来越烂 但双B会越来越好

老实说我认识开双b的，都有房了