恕原文、回文省略
本鲁已26，从大学开始通勤，第一台机车捡家里的SUZUKI SWING 125，
下部队收放假、退伍出社会工作、休闲长途跑山─华山、梅山、奋起湖、
阿里山、塔塔加、新中横、阿婆湾...。一直骑到现在，大约八~七个年头
该修大概都修过了，继续服役中。总里程应该快翻一圈了吧。
基本上一个月平均一千公里，一直到今年才比较少骑。
老实说也都花费耗材居多，也才修过两次引擎，一次算小修，一次吃机油大修。
第一台四轮，小时候的ＣＯＲＯＮＡ 2.0自 ＧＬＸｉ...我老爸是第一手，车况都不错。
但到亲人亲戚第二第三手就都摆烂了。最后我"无料"接手只是用来遮风遮雨而已...
车况烂到不行，没冷气、没收音机、漏油的漏油、变速不顺、
船到不行、异音颇多的底盘...etc. 所以那时候还是以机车代步为主...
去年年底，我不小心去A到东西后轮歪掉，带着不舍的心情不修了，
就躺在后面待拖掉，但因缘际会变成零件车...
基本上也没花到什么钱维修，就都是油钱居多。
今年三月，朋友有台车不常开，车况不错，希望我报废友情价接手，
...只是车子还是ＣＯＲＯＮＡ....变成1.6手 ＧＬｉ，嗯 没错...是CORONA...
但是车况比上一台好上数十倍，就不在此赘述了。
会接手有一半原因是，看过实车也驾驶过，知道车况。
只是底盘状况稍微差一点。悬吊等其它状况都还算不错，
上一手，爆水管、爆传动轴油封的都遇过了ＷＷＷＷＷ
连汽油泵浦都换过了，所以我不太需要担心车况ＸＤ
虽然还是有漏油就是了，老车有渗油的地方很正常的，不要严重失油缺水就好。
这个月月初才直奔武岭松雪楼，当天来回300多公里，
没有问题，非常的争气啊~~~
有一种，牵了这台车也算是值得了的感觉。
躺在后面的2.0零件，可以自己处理的部分，DIY备料继续在1.6身上活下去。
精神同在 QQ...
好啦。废话那么多，就是想说人生第一台车不必是新车，
你先有一台二手车，先训练自己开车的眉角，
也缴些学费了解一下，四轮耗材和保养维修，
通常二手车车况不差的话，学费应该不会缴太多，有润滑有电有点火有冷却，
车就能动了，剩下的就是车主自己车辆不佳的地方，
忍受度还有预算的问题了。