如题
因为预算不足加上无车库，小弟一直以来都是购买中古车
目前因预算问题，看上volvo xc60，约6年左右的车，柴油款
到现场才知道约莫09年出厂的车，目前哩程数约2x万公里
车主解释因要往返北、中两地，故哩程数偏高
车主同时表示大部分都跑高速公路。
但柴油引擎较精密，寿命较
一般汽油车的两倍以上，所以不用担心哩程问题
第一次接触柴油引擎的车，发现哩程数都偏高，6年的车动辄将近20万
心里难免犯嘀咕…
想请教大家，购买柴油引擎的车，除了哩程还应注意什么？如前所述的车况
是否还值得购买？

价钱阿 是说 有的人会说 车要跑才不会坏可是自己买又要里程越低越好

柴油引擎很省油，换回汽油感觉会不太适应

通常买柴油的前车主就是为了跑长程才买的

还好吧,我二年车12万,大概三年多就破20万了

就柴油三宝有没有保养纪录 EGR DFP跟涡轮

柴油车不跑比常跑容易有问题

Volve六年 差不多要开始换贵贵的零件了 可以负担就买吧

卖20万就可以买...

我开skooda 柴油车一年三万公里。6年20万的柴油车算合理的里程数。毕竟开不多的话买柴油就没意义了

其实各家柴油引擎都是里程高的状况反而好，低里程的更容易有毛病你要想时速90高速开一小时比较好还是时速15塞市区域比较好

一年3万，只能说很常跑而已，没有特别多啊，放心啦，柴油引擎很耐操的，正常保养50万公里没问题，若有问题，通常都是其他零件先出问题而已

有相同寿命就该偷笑了...那么多高压零件

引擎本体是比较耐用，但其他部分差不多，所以要确认其他零件的更换是否正常即可。

柴油引擎耐用，但是周边零件比汽油车贵你该看的是有没有把零件耗材按里程数或时间更换，遇到能撑则撑的，你接手就是该你花钱换了

乡民卖车的时候平均一年开三万 买车的标准是一年开五千跟双重标准有87分像

到底怎么样的智商才能把"乡民"当成单一个体....

本来不同立场观点不同就有不同结论阿，只有同一种观点去思考才有问题吧

挑货斗比较长的

去多看那些问里程的文章 就知道了...

里程在正常使用范围内都还好 太多或太少都不好

货车柴油跟汽车柴油是不一样的.....

柴油车就要买里程稍微高一点的养柴油车并没有比汽油车贵 因为很多汽油引擎耗材柴油没有

不用担心引擎，99%的车开到你不想开引擎也不会坏

volvo开六年应该折了很多

把一群人视为个体，真他妈天才

跟嘀咕好好聊聊

他说倒也没错 不过价钱才是重点我就是当初买只想到省油跟安全配备 结果现在常跑得是短途