我的车是RX200t
跟车系统叫DRCC
40km/h以上才作动然后不能跟到停
http://i.imgur.com/mn6sQ5M.jpg
这是在使用DRCC时HUD的显示
84km/h表示目前车速
110km/h表示设定最高车速
前车的图示是在前面有车时才出现没车时那台车就不见了
Lexus的DRCC车距分为三段,我个人偏好用一段,因为这个距离基本上不会被插,但偶尔遇到
几个呸啊还是会硬挤
我会开启这个功能有两种情况
1.高速公路没车而且不想花精神开车的时候
2.高速公路像图中这种车多却可以维持70km/h以上的时候
第一种状况时如果走国三,我还把最高上限设定为125km/h,想轻松的时候找台车跟一下,觉
得无聊了方向灯一打变到前面没车的车道,车子马上自己油门全开到达最高速,那加速力道
的狠劲甚至比自己踩油门还狂,只是车子一定要等到变好车道确定前面没车才自己退档加
速,跟自己超车在换车道的时候就已经开始加速还是差了一些,而煞车的控制我与家人们都
觉得作动的不够细腻,车子自己减速的时候基本上动不动就是自己踩煞车踏板超过一半的
那种力道!但有这个系统在某些情况真的轻松又方便,我曾经周末晚上八点从台北上高速公
路一路靠DRCC开到彰化自己只控制方向盘而已油门煞车全部交给车子自己完成!
第二种状况就是慢慢跟着前车,只是这种时候其实用DRCC其实不会比较轻松,原因就在于和
泰进的这套只有半套,减速到40km/h以下自己要接手,我曾经遇过前面突然完全停下来然后
急减速差点撞上去的,所以我后来反而不喜欢在这种时候用,因为还不如自己控制,而且有
的时候看到空档要超车自己控制也方便太多太多了!
基本上这个系统真的就适合车少的时候用,其他的时候还是算了吧,但如果是会跟到停的那
种就另当别论!
而我自己是怀疑,用跟车应该是比自己开还耗油,因为车子自己在维持速度时,节能指示调
会随时保持在有踩油门的情况,反而自己开可以踩一下,滑行一段,再踩一下,滑行一段,所
以我有车友说用跟车跑高速比较省油我是怀疑的!
以上是我对于跟车系统他一点使用心得分享