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缩小版CX-9？Mazda第二代CX-5洛杉矶车展现身、2017年引进台湾!
甫于2014年进行小改款并在台湾上市的CX-5，不仅顶着“风云车”的光环在全球
热销，更是Mazda旗下最具魅力的产品，但面对竞争激烈的市场，时隔两年后的洛杉矶
车展将发表第二代大改款车型，而台湾则将有机会在2017年第三季左右现身。
早在2011年德国法兰克福车展发表的CX-5，是Mazda第一款运用“SKYACTIV科技”
的量产车，其跳脱传统SUV并采用“跨界”概念的定位，以及将原厂“魂动美学”发挥
到淋漓尽致的手法，都让CX-5于全球市场受到高度欢迎，当然历经五年的光景虽说仍
具现代感，但伴随科技的进步就显得有些跟不上时代，因此在2016年洛杉矶车展将发表
第二代全新车型，从官方释出的剪影来看，仿佛是旗舰CX-9的缩小版，而且与现行款相
比造形似乎变化不大。
根据先前isCar所披露的讯息，Mazda为了延续家族设计风格，第二代CX-5的身影仍
走跨界路线，并在“魂动美学”为基础下加以进化，车头五角型水箱护罩面积将会扩大
增添霸气，头灯组也顺应“加大化”的水箱护罩而连成一体，不过和新世代CX-9相比，
又显得更为年轻动感。车舱质感升级为第二代CX-5的一大重点，同时将i-ACTIVSESE主动
安全科技、MZD Connect人机智慧整合系统、6SRS气囊、DSC动态稳定系统等都将列入配
备之中，就连最新的GVC(G-Vectoring Control)导引技术也应用在第二代CX-5上；当然
在机能面上大幅度提升之外，静肃性也是另一个改进重点，整体来说就是要让民众体会
第二代CX-5的高级感。
动力方面提供2.0L、2.5L两具直列四缸汽油引擎，以及受到高度好评的2.2L直列四
缸柴油心脏，也就是2.0L SKYACTIV-G自然进气汽油（165hp/21.4kgm）与2.2L
SKYACTIV-D涡轮增压柴油（175hp/42.8kgm）设定，但令人感到兴奋和期待的是，出现
在CX-9上的2.5L SKYACTIV-G涡轮增压汽油引擎（250hp/42.8kgm）将成为车系中的旗舰
，这意味消费者有机会体验何谓“高性能CX-5”。至于驱动系统同样将前轮驱动和四轮
驱动列入车系清单中。
而台湾在什么时间点会登场，按照11月于美国进行全球发表，2017年三月在日内瓦
车展发表欧规版来推测，最快将在同年第三季左右现身国内，当然动力上可能为了与
CX-9做出区隔，仅引进2.0L汽油与2.2L柴油两种规格，顶级2.5L汽油出线机率不高，
至于价格恐怕会比现行款还要贵，推估将介于新台币105-140万元之间。
没意外大改就是缩小版的CX-9
不知道二代Skyactive调校的怎样？
目前看来最大改变就外观而已
内装和其他车系小改的内容差不多