请问版上马友
小弟17式 尊荣4门 目前约跑了3000km
在1500的时候回原厂换美孚1号金盖5w30机油
换完之后一直有感觉 变速的换档变得很明显
印象中刚签时的原厂机油不会
虽说机油跟变速箱看似没有直接关系
不过黏稠度是否影响电子侦测换档的讯号 无人能知
换档不顺的感觉 就像在行驶时，前防有红绿灯 油门放开 小踏煞车 一般来说 煞车的力
道脚踩可以不变 定减速到停止。
但最近一直觉得 在减速过程中 会突然加速，也就是脚要采大力一点后再拉回
驾驭感不优
加速时也会有此感觉 方向相反 低速时特别明显
以为用到PS变速箱
请问版上大大有没有此经验
若5000还是如此 打算换跟出场一样的油质 0w20

知道大约几档在变换的时候有这个感觉吗？

这颗变速箱因为全速域锁定的关系，确实有时会有一点点顿挫感，不知道是否是你说的感觉？

有时刚换油变速箱会笨笨的

还以为是变速箱开课

机油跟换档顿挫无关.结案.换个好点的变速箱油说不定有差

我原本想说会有磨合期，但已经过了1000了 反而越来越明显Sun大 如果无相关 请提出换档的感应器是从哪来的资料 本人做机械 认为有关

你既然做机械的,讲讲为什么粘稠度跟感应器有关?

jsbd 是啊 会有锁的感觉 最想要去原厂开他们的试乘车看看比较回一楼 20/40/60左右都会有 程度不同回sun 越黏稠 转速带动会有时间差 如果是取自转速 那换档即没有时间差 如果是根据喷嘴量 也就是油门踩的多少 那换档会比转速拉起来的早先不就理论来说 只想问车友实际驾驭是否有相同问题

我马六也有这个感觉，虽然不是很严重，我猜是退档拉转速？

应该不是加速是降档升转速吧

就跟原po说的一样，滑行含着煞车的时候会突然有点加速

同楼上，看起来应该是退档升转速

马6的话减速会有123档落差较大而稍有转速拉高的错觉，约1～200转

是下坡踩煞车的时候吗？

上课囉~~~~~

减速时会降档拉转速？ 我开过的自排车没一台会这样欸

之前马自打y有把机油加到变速箱的 难道...

听起来像退档后稍微补油

我也是马六，特别是四档降三档，所以才请教您的感觉是那几个档位

老喜美自排减速时降档会拉转速唷...

这里讲的退档拉转速应该是指有自动补油的那种…

四速神a 无此问题.

想请问原PO有开启Sport吗？

5w30是机油..不是变速箱油！

看来也有许多车友 有这样的问题！ 这不是Sport模式喔 且 sport模式要在高速的时候，才会把转速维持在3000转左右。现在想知道把机油换回出场油的黏度，是否会顿挫感会减少，还是说干脆把变速箱油也换一换

其实新车就会，只是你没有那么专注体会，放油门速度慢到一定的程度会降档或解除变速箱锁定，但如果在微斜坡，因为档位牵制力减低，所以可能有速度拉快的感觉，这时候你就知道神A的好了，CVT是不太会发生

软软的CVT

0w20机油因为阻力低，降档或解除锁定的阻力落差比较不大，所以比较不会发生这状况机油4罐就好，变速箱油不用那么早换(原厂手册是写不用换)

回m大 是啊 我也想照原厂手册 不过如果换变速油能改善 就可以直接换，只是目前不知效果。 神a是无段变速 当然是无段感 只是不知道马川会这么有感变速箱

有感不好吗? 开起来爽快

顿挫感 你觉得好 也是醉了

GVC问题吗

奇怪，这么多人开马三怎么不懂马三，真正原因是：因为机油加超过机油尺上限造成的，我也有遇过一样问题，同样机油没超过上限就ok了，记住千万不能让原厂实习生加超过４罐另外原厂胎压也会打太高影响舒适度，他们sop打38，我建议打34或35较好，最舒适就32，但打32可能有点胎压不足

这部车你煞车它会降档补油 放油门一段时间它会解锁定你指的顿挫不知道是不是来自这里另外变速箱锁定的速度蛮快的 难免会顿 有点像双离合可以试试重置电脑让变速箱电脑重新学习

回i大 第一次照原厂指定4.2L 美孚一罐946 加了约4.5瓶 照手册走 拉起来看没超过上限回a大 是的 形容真贴切 我把它重设定之后 再试试看 没考虑马三有学习功能