http://udn.com/news/story/9/2046287
迎战Uber，交通部终于准备好了！交通部已修正通过多元化出租车相关法规，即日起业者
就能着手研拟营业计划进行提案，未来多元化出租车价格将“回归市场机制”，由各公协
会自行订定，最低将不超过现行一般出租车价格。台北市、高雄市业者已跃跃欲试，最快
明年1月左右民众就可叫到“各种颜色的小黄”了。
交通部指出，多元出租车能申请使用4门以上轿式小客车，亦即休旅车、厢型车也
能当作出租车；车辆颜色部分除不能使用黄色外，其余颜色都可以申请。为分辨一般计程
车与多元化出租车的差异，将限制多元化出租车不能设置车顶灯。此外，载客则需透过
预约或特约排班，不像出租车能在路上巡回揽客。
此外，为资讯透明化，让多元化出租车所使用的App，民众叫车前须提供车辆厂牌、车号
、出厂年份等基本资讯；输入起讫点要有预估车资，同时要让旅客能填写乘车评价。
现行Uber为人诟病之处，就是无法打电话客诉，交通部也明定，业者必须要提出乘客申诉
及消费处理机制，并注明叫车服务电话在企业网站、车内椅背明显处，以保障消费者权益
。
交通部表示，初期多元化出租车将采“现金、电子支付”双轨化，业者则必须提出电子支
付期程，并在一定年限后实施。