※ 引述《RDSON (Rds(on))》之铭言：
: 停车打档与刹车的顺序
: 据我的了解
: 重点只有一个阿!!!!!!!
: 不要让P档承受车子的晃动
: 关键在于〝脚刹接手刹〞
: 在斜坡停车时
: 放掉脚煞车子多少都有晃动
: 让手刹去承受这个晃动
: 不要让P档去承受这个晃动
: 但是真的没差多少
: 一堆车下车打完P档没拉手煞车
: 车子晃啊晃的 也很少听到有什么损害...
: 所以这种事情见仁见智啦
: 你爽就好
:
作者:
yongx13 (Fenix)
2016-10-23 02:05:00跟开门先看后方一样，正确的事看你要不要做而已
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2016-10-23 08:16:00作者:
sdiaa (桂纶镁)
2016-10-23 09:09:00如果停完要退出p档不会很紧的话，那没差
作者:
FunKK (放ㄎㄎ)
2016-10-23 09:43:003
让刹车跟驻车刹车有衔接上才是重点，其他是多余的有些人还要先打N什么的根本脱裤子放屁
作者:
iamspy (宁)
2016-10-23 10:21:00先打N再拉，有助于(确保)衔接也没错啊
楼上，拉完手煞车，不打N档放掉脚煞车，在某些路段车子还是会滑动，不是完全无意义。
那种情况后轮并没有移动，就是避震压伸让前后轮距离变近幅度比起驻车钩的间隙也不大，除非你开船或避震快下课..
这种误导文不水桶吗？有些欧洲车没打p 钥匙抽不出来
作者:
wisdom 2016-10-23 12:52:00你不在意变速箱受损是你的事，但停斜坡不拉手煞，只能嘘了
作者:
andyeva (轻微胖)
2016-10-23 12:58:00这种错误方法请不要po出发误导人
作者:
RDSON (Rds(on))
2016-10-23 18:56:00他只是说他的变速箱到现在还没坏 这样而已
他如果真的不知道，不算误导吧，比整天提倡气囊无用论的好吧