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参加Honda Taiwan 粉丝团活动，赏车送HR-V钥匙圈。
便接到业务连络并约时间赏车试乘。
开车到凤山展示中心发现四周停满汽车，就这样T牌入侵H牌保修厂XD
等HR-V开回来前先赏车。所有业务全员到齐，看车的民众也很多。
现场还有糕点、水果、饮料，整个很重视HR-V。
刚好，白色HR-V跟FIT停在一起
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稍作比较，两者的导航、温控外观相似，后座的乘坐空间也类似。
虽然HR-V车高多FIT 80mm，不过后座的头部空间并未明显增加，
（是HR-V车厢离地较高？）
车尾来一张，轮圈不错看。后门把在C柱上，车侧连成一片比较完整
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打开前门准备入内
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方向盘上按钮很多
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3点钟方向是定速；4点半方向是行车资讯与设定；
7点半方向我没仔细看；9点钟方向是控制中控的。
中控台。大萤幕中控兼导航，下方是触控式温控
(囧的是女业务有手汗，不擦干按没反应)
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副驾正前方3个冷气出风口真的很奇怪。这样风不容易送到后座耶。
前面有板友说，可恣意让头发凌乱真的很贴切 XD
中央扶手有大量置物空间。前方这2格杯架还能放平。
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但这区就不容易放取东西，还要插USB呢
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来到后座。
本人180，前座已调整，坐到驾驶后方膝部充裕。向地图袋致敬 XD
头部离车顶还有3根指头也很充裕。
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后座Magic One，椅垫随手往上拉。可以放直立很高的东西
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注意到吗?
我拍这张↑，后车门全开几乎是90度垂直车身，但下缘真的短，影响出入
后座Magic Two，椅背开关随手拉。后厢大空间立现，不过不是很平
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我研究一下Magic的秘密在这根支柱。
椅垫往上它会被拉出来；椅垫往前它会被固定住
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试驾距离只有短短3公里。
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驾驶视野良好。
为什么电子手煞车拨钮上面印(P)，而非(B)brake？我会把它跟P档搞混
免踩煞车功能还不错，停红灯煞停后，脚可以休息；
不过绿灯时会奇怪车为什么不自动低速前进 XD
动力方面是很充足，不过我切换行车资讯看到油耗8.9km/L，眼睛业障重啊!
路过路面不平，可以听见轮胎、悬吊跳动的声音，而车身没有晃动，厉害厉害。
最后附上凤山所近期HR-V 1.8S价格优惠
1.30万30期0利率，空折-2万=82.9万
2.不贷款空车-3万=81.9万
至于价格实不实惠，近期不换车的我就不多想了，各位自有想法。