https://www.youtube.com/watch?v=-xfeRY-IL0U
里面提到了 试乘有没有钱 TESLA S的拍摄问题 本田生锈的新闻等等
1.简单回应试乘有没有钱：
没有，虽然说一定会有一些业务合作专案(比例当然是商业机密)
但是怎么可能是全部啦，不然Auto-Zone也不会收了(QQ)
2.怎么都拍山道：
在市区拍摄，画面杂乱且会有拍摄到路人可能会衍生隐私问题blabla，
所以画面用山道比较干净一点，当然试乘一定有市区
3.本田生锈你怎么没讲：
没有人找我R，我也非本田车主，如果按照网络消息就发言，公信力不够
上次福特的事件，本来已经抱着离职的打算了 QQ
大家可以花点时间看看

福粉拍影片后 结果有回应吗

很用心 再切画面只听声音的话 也在太没人性了

台湾评车都太含蓄 拿人手短

廖刚算是比较敢讲的了

推廖刚

推廖刚，不过常看车板的乡民应该满能理解有些万年战文吧像是内车道超车道，右转时该不该把机车专用道卡好卡满之类如果行车记录趣有办法商请到国道警察之类的来解释那也满不错的，毕竟乡民战来战去都是因为没有一个权威性的代表可以出来讲清楚

其实警广偶尔会有国道警察解释。 不过听起来也是无奈的官腔

推廖刚 上次福特出来发声 真的很霸气阿

讲到帝王条款时，也是小心翼翼地叙述

推廖刚

等随便一家车评评论国惨车没有国外撞测报告在补推，不然只会说加气球就说好棒棒，加ESP就好棒棒，结果车体结构钢性完全不合格，误导不知道的新车主，害人不浅

对电脑来说还是CUP比较重要~_~

CUP..... 恩....

CUP比较重要 没错XD

Cup是蛮重要的

可能要等chobits开发出来电脑的cup才会受注目

楼上铁定是进口车业务

楼上怎么知道车体结构钢性完全不合格？有什么佐证资料？

我根本跟卖车的八竿子打不著，别扣帽子了，你先建议你们车厂不要乱拔配件比较实在那你怎么证明国惨车合格？连一个IIHS公信单位的报告都没有，就省省洗洗睡吧我的诉求就是在影片提醒“虽然有XX配备、XX气球”但是这只是（单纯配备），因为国内没有公信的测试单位，所以配备规格是没有经过测试实验可以加强车内人员安全，增加配备纯属参考。其他国惨车业务就别在那边带风向了不然拍影片只会说“增加多少安全配备”，但是你确定增加的那些所谓的''安全配备''是真的可以带给车内人员的安全吗？连个测试报告都没有，只会说增加安全配备（？），误导一些不知道的新车主

在相同车辆架构下，增加的配备通常有好没坏吧就算是满分10分，原本3分变成4分，还是有比较好

加了有加强安全才叫增加，加了连自己都不知道能不能增加效果的配备，好意思说？

Zzzzz 既然提到ESP，是不是也要说配备无效就算没有公布撞测，你会希望遭逢侧撞时，你是坐在有气帘还是没有气帘的那辆车？y

Model S那段他们可能有些原因没讲只讲次要原因我猜最大的原因可能是他们人力跟资源不足嘉伟哥以前就有在台中道路上试驾过第一代的Model S拍摄方法是用另一台车当做摄影车去跟拍，搭配上车内用Gopro而行车记绿趣影片看这么多好像要拍车外都是用定点拍，没有拍摄车。我猜这才是最大的原因吧，资源不足XD

要一个IIHS等级公信单位你知道多难吗？连中国这么大市场的撞击测试结果都没公信力了。说个笑话 你要台湾跟进？

被列为安全配备，不是就有其功能，才被通用在车上？开发这些配备不就是认证有效才会执行～你买电脑，加ram现在会跟老板说要测试？不就是一种既定的有效测试过行为？还是从小被商人骗到大，哭哭

说真的 加气球和ESP这种超基本的东西你还要质疑他有没有用其实蛮好笑的 就像是车厂送你影音系统你还质疑能不能用

那就是进口车行销工读生

其实你觉得台湾artc的撞击测试不够公信力，那么就请提出证明。不然跟那些立委、议员、记者有什么两样？

http://i.imgur.com/MmCDVIv.jpg 可以请廖刚反应一下吗

值得为了model S点进去看吗?!><?廖刚用model S开山路有调低悬吊吗？ 我记得试1155有选配气压悬吊..

某u整个有事啊，那你先来举证国产车如何不合格

2气囊变6气囊也要被某u质疑 到底能不能带来安全这样

马自达车主以为买马三就屌打双B歪L不意外阿 讲话大声不上六气囊要酸 上了也要崩溃酸

某些马粉真的很爱下限