: 虽然这台车外观不起眼，不过是部低调的入门好车~
: 66万这价格若想找其他车款，大概也只能找国产小车
: 以保养费用跟国产车差不多的状况下，这台还蛮不错的
昨天花了20分把这段影片看完
真的不知道301在台的竞争力在哪
先谈保养 嘉伟说宝嘉有给数据
好像NT6xxx/10000km 跟vios差不多 比city好 大胜vento (NT18xxx)
可是问题是vios价格比301低了六位数 价差无敌大
预算型买家不会买单
再来是外型 208 308都很帅很法系 (虽然也逐渐往德国车靠拢)
301整个就是老古板 连方向灯都没做在后照镜上
整个车身 灯具都costdown到极致 也没有小径方向盘
安全性我倒是觉得还好 全世界的301都是4安+ESP 无所谓阉割问题
然后后厢很大 比vios大了一百多升
内装非常廉价 空间也普通 椅子看起来也不好 (板凳)
我觉得拿vios相比整个很盘 如果拿city比大概会被打爆
应该会是一个月销小于二十台的车
我觉得宝嘉这步棋怪怪的 如果要冲销量
直接把208/308降10-15万不就得了
208如果 1.2NA-65万 1.2T 75万 一定可以吃到很多马二 Fiesta的市场
308如果 1.2T-85~90万 一定吃Golf 马3 Focus市场没问题
引进301来救市实在奇怪...|||