对这篇报导越想越觉得奇怪，去找了国外媒体是怎么报导的
其中一个来源：https://goo.gl/qqIY1Q
引述一段话：
PSA's management said in the documents that uncertainty over the UK's vote to
quit the EU and falling sales of diesel vehicles mean that the automaker must
be "cautious," according to France Info.
是柴油车辆销售下降，才不是什么柴油价格下降Orz
两者意思差了十万八千里也能搞错
台湾记者素质实在是....
而且还是自由时报这种大报
※ 引述《yamatobar (747-8I)》之铭言：
英脱欧、柴油价走跌双重打击！PSA 集团再度挥刀裁员
http://auto.ltn.com.tw/news/6486/3
欧洲第二大汽车制造商 PSA 集团在 2013 年开始分成三阶段，已解聘了多达 17,000 名
员工，目前据传出该车商将再度挥下第四刀裁员计划，主要正是因为受到英国脱欧与柴油
价格走跌的影响，使得考量成本下才需做出此决策。
受到英国脱欧与柴油价格走跌的影响，PSA集团将再度挥下第四刀裁员计划。
据外媒《路透》报导，指出法国 PSA 集团受到英国脱离欧盟的影响，加上先前曾与其他
欧洲汽车制造商共同大量投资柴油科技，但近期柴油价格却频频跌落导致资金损伤严重，
决定在法国裁撤 2,133 名员工职位，以减少公司成本支出。
这项消息来自法国四大工会之一的 CGT 成员所透露，此成本节约政策包括了员工提早退
休、以及员工自愿离职，总归来说正是裁撤人员的计划，且除了上述两种原因须迫使
PSA 有此决定之外，有鉴于两年前集团濒临破产的教训，PSA 必须谨慎的监控各种开支
，从减少员工成本、车体阵容与投资来恢复以往的利润；且近日来 PSA 集团受到法国政
府与中国东风汽车（Dongfeng Motor）支持与资助，让今年上半季的盈利相当好看，并将
有能力发给股东今年的红利。
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没政府罩,PSA真的就可能GG了,但是PSA好歹也是世界级的知名车厂,哪像某隆
这就是歹晚和法国的差别吧,不过人家是世界极具影响力的国家,台湾喔,旁边玩沙去