常常听到有人说车价超过百万最好保乙式车体险
感觉乙式车体险有很多不大会发生的意外（车辆倾覆、被掉落物砸到等等）
丙式车体险主要是车碰车，这应该比较容易发生
且这两种保险价差还蛮大的
想请教版上各位前辈是为什么呢？

应该是高价车自撞的话丙式没赔会花很多维修钱吧

谁说的？业代？

百万以上的车通常钣金都不便宜

被掉落物砸到->台风天表示

还要保风灾险

你确定车在路上只会撞到车?

哈楼上精辟

亲身体验 车子前档在高速公路被石头撞到破裂 已改保丙式

推6楼 开车闪避东西撞分隔岛的新闻一堆 这也是我仍继续保乙式的原因

好加在乙式没过期…当然单次还是比保费便宜点 但是如果其他部位还是可能超过乙式保费 简单的大灯灯壳磨损…

闪人、车、物自撞，撞一次就几十万了

原厂说只能整组换掉…之类的

上次换一个后照镜就三万

保险是责任！而且又不是很贵。花个几万块保险买一年安心不好吗？

看车龄吧，三年车我就只保丙式限驾了，五年打算只保第三责任险

你撞到墙A到柱子要跟谁求偿话说行驶中被不明物砸到乙式有赔吗? 还是一定要车头车尾

除了零件贵之外，而且现在车价约200万上下的进口车，乙式价钱快跟国产乙式一样了，价差才一两万，除非300万以上的车才会看出差别，更不要说进口车商跟产险公司签约，新车首年送乙式全险（每个月不同），必须说实话...进口车的优惠、折扣那些真的比国产车多太多了，所以不是超过百万买乙式，而是超过百万买的乙式很多都比国产乙式还便宜

原厂不会修车，这是大家都知道，如果原厂会修车，外面怎么会那么多保养原XD原厂只会叫料换零件

开车上路，马路三宝随时伺候你。

未必阿...公司老板的S60也是只保丙式...

我跟一个中古车商朋友说我买新车要保乙式，他回我：你新手吗？

第一年乙就可以了，残值还高第二年就看驾驶习惯了

6年车 还是持续有再保限额20万车体险 虽然一次都没用过只是家中这几年 持续都有新手开始开车 以防万一

保丙式跟保乙式本来就是看个人风险意识囉

驾驶习惯很好, 还是可能爆胎撞护栏

爆胎撞护栏叫驾驶习惯好XDDDDD