Re: [情报] 日本9月轻自动车销售排名

楼主: jack2 (我的小跑车梦)   2016-10-07 11:23:01
※ 引述《Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)》之铭言:
: Q&A
: 1 为何Toyota轻自动车卖的这么差?
: 答:Toyota最近几年才卖轻车,而且他的主力是普通汽车。
: 2为何轻自动车外国不卖?
: 答:车子大小或动力都太小,加上轻自动车本身是按照日本市场口味设计。
第二题的答案不太对,应该说是日本法规造就轻自动车市场
简单来说,轻自动车是车体大小和动力都受限的车种,但有更低税赋和交通费用
(例如高速公路通行费就不同,买车不用备车位)
造就轻自动车的市场
以前是为了让汽车尽快普及,现在大概就是属代步车等级
在欧洲,轻自动车就是像Up!,Ford Ka, Skoda Citygo等级的车子
强调是从住家到车站或邻近城镇用的车,动力和车身都不大,只求代步
所以在欧洲国家,还可以看到不少早期没空调的车(现在应该都有了)
至于国外输出?难啦,660C.C Turbo怎么样大概都是50~70匹马力
再加上小的不行轮胎,很难再创造像日本本土的环境,左右驾的问题又更多了
以前有Solio,现在应该是没有厂商想玩这招了~
作者: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2016-10-07 11:24:00
Solio一直都是属于普通汽车类…
作者: eipduolc (松尾健太)   2016-10-07 11:25:00
真的开放大概重机会先跳脚
楼主: jack2 (我的小跑车梦)   2016-10-07 11:39:00
Solio是基于Wagon R,在日本仍属轻自动车,外销版有换引擎~
作者: bluedolphin ( GENAU)   2016-10-07 11:46:00
为什么大型重机会跳脚 不同世界吧
作者: gptzen (W&E )   2016-10-07 11:49:00
本田什么车都做喔
作者: wayne0411 (别讲那些五四三)   2016-10-07 11:50:00
2F,政府对两轮大小眼早不是新闻!在教育民众对于两轮危险(妖魔化)不遗余力阿!不EY又何必跳脚~
作者: AhowXD (NONO)   2016-10-07 12:00:00
如果台湾有我会想买
作者: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2016-10-07 12:00:00
轻车的安全性很…嗯。
作者: d88647511 (Ricky Rubio)   2016-10-07 12:25:00
机车的安全性很...恩。轻车怎样都屌打机车 安全性不是问题
作者: NTI (走向不归路...)   2016-10-07 12:27:00
两轮的确是安全性较低不是吗?我自己在骑车开车比较起来,一点都不会觉得会比四轮安全啊
作者: ohya111326 (0.0)   2016-10-07 12:30:00
台湾车商: 看吧 安全性根本不是问题 两颗气囊就好了
作者: lafeyo523 (肥泳惧拉肥油)   2016-10-07 12:42:00
海外的solio是宽体版的 在日本不是kcar等级
作者: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2016-10-07 12:45:00
日本Solio也不是轻车啊 Wagon R才是可是机车操纵比汽车容易又直观
作者: d88647511 (Ricky Rubio)   2016-10-07 13:03:00
新车20万,两球ok
作者: sunkiswei   2016-10-07 13:41:00
很多人觉得机车比汽车安全 好好笑
作者: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2016-10-07 13:52:00
机车在操作的容易度与较没有死角这点是胜过汽车不过汽车的事故安全性比机车好
作者: NTI (走向不归路...)   2016-10-07 14:58:00
机车操控很吃个人技巧,或许你很会骑车,但你要想三宝的技术如何
作者: a0607152 (小白)   2016-10-07 16:35:00
三宝骑车好像比开车少制造一点麻烦
作者: NTI (走向不归路...)   2016-10-07 17:08:00
但对他自己来说安全一点XD
作者: daniel0922 (键盘飞行员)   2016-10-07 20:57:00
Jimny在日本也有轻自动车版本 不错

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