+20k(849k => 869k)
配备更动: 触控式音响主机 => Drive+ (就是现在Rav4新款上面那台)
http://www.toyota.com.tw/event/autoparts_drive+/
相当于比较好的音响主机 + 行车记录器 + 倒车显影
应该是远远远远优于和泰以前自己弄的影音特仕
其他规格不变

最近买的到2017年式PC吗

社团po的资讯 应该是快改版了吧

才多两万cp很高，和泰自己的就要38k了...

这台车本身开价相当的......

油电找一台比这低的看看

我觉得划算耶

开价 87 万，不能再高了 XD差 20 万可以升级到 Prius 4....多存点钱比较好

是油电最低没错 但多的钱拿来加油可以加很久了 prius 4就算不是油电cp值也不错 配备很好 pc就不怎么样 这两台车cp值差很多

现在是有六安Altis, 使得PC在安全上吸引力降低了点另外之前那台音响主机真是烂到... 38k升级的也还好

PC 和 Altis 防撞钢梁孰优孰劣

如果后鼓改成后碟就完美了

跟50车比确实可以加很久啦 跟驯比价差能差多少

烂死了，不如直上顶级驯

PC也没那么烂 跟P4比就是小一点 少了ACC....悬吊其实各有优缺 东扣西扣20万差价算合理不过少个ACC真的疲劳感差的有点多 orz

和太那种垃圾影音，真的可以丢了

跟马三比？ 只有油耗赢其他全输 有什么好比P4有抬头显示器 pc也没

PC就普通市区代步车.... 油耗很好 除此之外....

等 TNGA 的 PC 或直接升级 Prius 4也许会有 TSS-C这价位还有更好的选择没错，但楼上不用这么激动吧！

后勤 保养费 不用就对了 其他全输还真敢讲不过马三屌赢Lexux 看来PC输也是正常

和泰卖太贵是一个原因丰田系油电车妥善/保养是优势

P4那HUD 除了后期版本突然让你加个导航以外 根本没用..不过P4还有一个优点 就是隔音大大大大大胜PC XDTSS-C的话 我想大概很难 XD

PC就代步小车囉XD

买现行款+花2万外面改音响主机，选我正解~对了，PC后座空间比驯大，马自J别再崩溃惹

楼上你当我没坐过pc吗 空间赢马三唬谁

高速也算稳吧 踩到150不觉得晃

买fabia有10几万可以修车&加油买fit空间更大看路上有几台pc或Prius在跑就知道问题了XD

和泰其实不太想卖这台车吧～

在日本aqua和mazda3入门都是176万日圆左右 看看台湾的价钱...

人家国产车,哩吸勒...

可是台湾引进的PC是日本入门款吗？

日本这台卖多少钱有兴趣查查就知道了

台湾的马三也不是入门款啊moon我是在比“同样在日本”两台车的价钱 不是在比日币换算台币

P4的HUD开HV指示器超好用啊

问题是要比较应该是要比引进车款的配备等级价钱才有意义吧，而不是说二台入门款同价位因为台湾引进的二台款式在日本可能会有价差，而非真的同价钱

你说的没错 台湾马三的配备比pc还好..你可以查查日本有自动煞停 盲点 抬头显示器的马三是多少日圆

不过你说的没错，PC是当初引进的时空背景很超值，过了这么就其他车商都引进超值车款后就显得很不怎么样

其实我不是要跟马三比 马三是别人提的 我自己是把pc和p4比