楼主:
Heron (So Beat It )
2016-09-26 22:46:11好奇推文的Johnny在哪开车。
本人在美国，大部分在德州Houston，
现住在Austin，加上LA也待过一会
儿，高速上撞爆大塞车根本家常饭。
小车祸每天数起，大车祸两三天一次。
德州光车祸死亡每年就破3000人。
不只路爆烂(别再外国月亮圆)，换道
不打方向灯的，蛇行，7-80mph贴屁
股，右转直接转到内车道的，槽化线
高速插队，不停Stop Sign，逼车，严
重超速(速限40开6-70)，etc，在我看
来开车比台湾危险n倍。随便撞就是烂
掉。
美国人开车除了对行人的礼让大胜台
湾人，其他我不认为好到哪去而且更目中无人。
※ 引述《yamatobar (747-8I)》之铭言：
有一点我必须说
台湾的车祸死亡率虽然偏高
但是!但是!台湾的中大型连环车祸发生率和死伤率却没那么高!
现在台湾大部分的车祸/道路事故,都是少数几台车的追撞,或是撞到行人或分隔岛/路边的
东西
其他国家/地区,那种连环车祸撞起来可是很恐怖的
几十台车甚至上百台车在高速公路或快速道路撞成一团,抢救都要很久
这几年台湾的高/快速公路甚至一般道路的连环车祸,如果撞了超过20台车
别说媒体24小时照三餐骂,政府马上也会宣布检讨了
台湾车祸死亡率偏高的原因,最主要的不外乎这几个:
机车、酒驾、开快车又轻忽路况、因为赶时间或不耐烦而任意变换车道/闯红灯/超双黄线
、疲劳驾驶导致注意力不集中、紧急时的应变太差(好比把油门错当煞车)
除了机车以外,其他都可以靠提高罚则/教育宣导/考照难度提高来解决
机车比较麻烦,因为牵扯到太多利益结构还有台湾这70年的交通规划/城市乡镇规画问题
这样说起来台湾人技术好但没观念 所以还比较少大事故？
应该跟气候和交通结构比较有关系跟技术关系不大之前在美国开过车 美国很多高速公路是没路灯的 都要靠车灯 这种情况下一出事往往都是撞到车子剩一半起跳但美国人的开车观念平均比台湾好 一年也只遇到一次因车祸造成的塞车 不像在台湾一样 高速公路看到车祸像家常便饭 甚至从台中开回台北四小时遇到四场车祸刚去去美国时真的开眼界 居然没在高速公路上遇到车祸
作者: g36 (冥土冥土メイドのみやげ) 2015-09-26 10:34:00
还有台湾不下雪
作者:
sassuck (SAS好笨)
2016-09-26 23:00:00上下班塞是正常的，其他时间倒是还好。我只待过PA/FL
作者: ru04hj4 (纯朴乡下人II) 2016-09-26 23:50:00
台湾高速公路也不是全部都有灯
作者:
dsce (我要科科)
2016-09-27 00:47:00国六某些路段就没灯
作者:
yha (春天来了)
2016-09-27 09:07:00无论台湾还是美国车祸死亡率逐年下降 有钱还是要买新车
我住过纽泽西，宾州费城，南达科他州，现在住加州圣地牙哥，但是我觉得我看到的跟你讲得完全不一样。我认为亚洲人多的地方交通有比较乱，但是比起台湾还是好很多。我在加州看到龟内线的多半是亚洲人 =.=
楼主:
Heron (So Beat It )
2016-09-27 21:34:00咦？我这边亚洲人不多交通也很乱耶。车祸很少看到亚洲人都嘛是老美。内线龟车耍屌白人居多。可能东西岸比较高级吧kerker
我住在南达科他州的时候那边是80%以上白人哦！除了下雪车煞不住而失控的，其他时候那边的交通规则守法状况也是比台湾好太多了