楼主:
forsakesheep (家裡蹲é¯å»¢è‚¥å®…)
2016-09-21 19:25:28一般来说手排车在一定速度下退到一档
顶多就是转速会会拉高变高然后引擎煞车减速
但是我发现有些车没办法这样换档，要切进一档变速箱会惨叫然后推不进去
前辈的教法是先踩着离合器然后踩油门快速拉高转速再退到一档
想问一下这是正确方式吗？会不会很伤车？
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2016-09-21 19:28:00就双离合啊
楼主:
forsakesheep (家裡蹲é¯å»¢è‚¥å®…)
2016-09-21 19:48:00查了一下是一楼说的两脚离合器，需要这样的也的确都是老车
作者:
wisdom 2016-09-21 19:51:00同步环不知道问市多少年了还双离合?
作者:
banpui (banpui)
2016-09-21 19:56:00很少会退到一档吧一档不一定有同步器
一档没有同步齿的不能这样退 要double clutch
作者:
gtr8310 (小悍将大眼睛)
2016-09-21 20:36:00我的车根本无法打,所以稍有速度要退1档 习惯补一下油门就会感觉一档是被吸进去,不会有异音及打齿声
作者:
banpui (banpui)
2016-09-21 20:41:00汽车除了载重爬陡坡还有什么情况会降到一档呢？比如下陡坡超强引擎煞车？
作者:
e04su3 2016-09-21 20:55:00降档补油 但有时候顺的话 其实也不太需要双离合踩离合器打空档=>补油拉高转速=>踩离合器换低档所以才称双离合 但很多时候顺的话 退档的过程中再切到空档的那瞬间 油门就补了 然后就直接打到低档如果车子你很熟 离合油门掌握得很清楚 就有被吸入的感觉
作者:
Scape (non)
2016-09-21 20:59:00降档时要补油是正确的，目的是拉高转速去契合更低档位的齿比。在速度没很大改变或是说不在较低档位的速度范围的状态下直接降档不补油反而会伤害变速箱
作者: zace15 (不知所以然) 2016-09-22 01:36:00
除了爬非常非常陡的陡坡之外有什么时候过弯需要推到一档吗？看齿轮比 过弯通常用到二档就很低速了
作者:
ng0529 (花非花)
2016-09-22 19:49:00高速补油降1危险，为什么不好减速