楼主:
yokann (欧洲)
2016-09-20 18:51:43神A影响最大的对手会是谁?
马3应该进口情结的人还是会买
那应该city S3是影响最大的
甚至还会打到较高规的vios
现在的小型房车跟中型房车分野不大
客群相互重叠
但在同样税制下 1.5似乎就是比较吃亏
反而是Focus 1.5T 我觉得不太会受到神A改版影响 客群不同
神V应该没人会盘到去买顶级款 CITY跟S3影响应该蛮大的
作者:
PTTTWER (电电)
2016-09-20 19:01:00刚好相反，马迷能吹捧的安全饥饿行销已经没用了
作者:
cfk301 (WHY ME)
2016-09-20 19:08:00自家小弟干嘛打啊
作者:
bla (暱称一共要八个字)
2016-09-20 19:08:00马三一定会受影响的，税金劣势
作者:
nuclear (一碗打翻的阳春面)
2016-09-20 19:33:00就算神A没改款马三一样被打趴阿 一个月三千~五千台 马三
作者: YGT5566 2016-09-20 19:33:00
当初11代刚出的时候，仙草设定为对手
作者:
nuclear (一碗打翻的阳春面)
2016-09-20 19:34:00一个月一千台 应该说有哪台车销量没被神A打趴?
作者: ru04hj4 (纯朴乡下人II) 2016-09-20 20:07:00
和泰很聪明怎么可能打到vios
作者:
vulurn (克难)
2016-09-20 20:12:00神A没有对手,上个说是神A对手的草已经长那么高了
作者: zx2751206 (ff) 2016-09-20 20:15:00
80万以下的中型房车每个都互相是竞争对手，但就是没神A
作者:
sai1268 (....)
2016-09-20 20:28:00之前是仙草，但已经掰了。神a对手现在只有自己
马3月销还满稳定的1000上下,再看看其他家在中型房车这级距的有哪个可以月贩破千的? 都被神A打到吃土去了说起来也是很悲哀,国产1.8中型房车都挂光了,剩马3一台2.0的进口车在扛神A,你就知道这些国产车厂有多废了当其他先进国家早就标配6安ESP,只有台湾还在2安满街跑
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2016-09-20 20:36:00其实Focus本来卖的还不错的 全都因为Powershift...现在MK3.5还要用低CP值来消库存MK3...悲哀
马3已经完成了使命,现在看神A订价够不够杀,这级距如果有神A跟马3可以让6安ESP贩卖占比拉到5成以上,那其他家车厂势必得因应市场选择而跟上6安ESP,理想状况是到时候就像宜尘讲的:“你再也看不到2颗气囊这种鬼东西”
作者:
F5 2016-09-20 20:58:00买马斯的跟你看国产车干嘛 税金五千是差多少
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2016-09-20 21:09:00客群不同，但一定有重叠
作者:
maniaque (maniaque)
2016-09-20 21:13:00看 Focus 顶级款销量,就可以猜得出 6安神A的销量
宁可多花税金买马3,也不买比神A便宜的国产车,简单来说
就是产品本身没有竞争力,宁可花比神A多的钱直上马3要不然就是直下Vios/Yaris/Livina这种的也很多
作者: blackmamba24 (阿纬) 2016-09-20 21:20:00
影响最大的对手? 你什么时候有神A有对手的错觉?!
作者: NEWinx (yoyo) 2016-09-20 21:28:00
马川玩沙去
和泰自己不是预估两款6安高阶版占38+5%以上吗不是都说和泰很会看风向吗?
马三进口的量也多不起来 一堆人订车等交车都好几个星期
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2016-09-20 21:38:00其实各等级占几%并不是重点，重点是神A列出这清单就已经摆明要大小通吃、通杀各级距车款，不信的话可以看之后的销量讲白话就是要整碗捧去，信不信?
作者: ru04hj4 (纯朴乡下人II) 2016-09-20 21:53:00
和泰真的很会看风向 其他家真的后知后觉
作者: firelin (小林) 2016-09-20 22:01:00
6安神A出来，预期马3销量应该会减少
作者: rex000 (哈哈哈) 2016-09-20 22:16:00
我已订马三，看到改款神a再考虑空间，的确很想退订
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2016-09-20 22:37:00侧面Airbag..看前座侧面缝线的标签跟顶棚的标志啊
替打的客群目前不是神A能吃到的,除非和泰国产化Auris再订个70~75的价格,不然还不用想拉下替打,看神鸭吃掉的大部分是vios的客群以及替打销量没有显著衰退就知道了
作者:
IMISSA (空中ブランコ)
2016-09-20 22:54:00TIIDA是小车大空间的极致...上次我门四个肥宅去花东玩租了一台TIIDA 平均180 75kg 4人 居然完全不挤...光这点就一定有市场
作者: blackmamba24 (阿纬) 2016-09-20 23:06:00
楼上记错车了吧 版上标准-后座没5个拳头以上都不能说不挤的耶~ 你不知道版上都190起跳的吗XDD
作者:
Tuscany (台湾中国 一边一国)
2016-09-20 23:24:00神A= 大师兄
作者:
vi5279 (万能麦斯)
2016-09-20 23:45:00平均180/75...身材都偏瘦吧@@
作者: torosome (TOROsome) 2016-09-21 01:15:00
神a的刚性跟板金 就算10安也ㄧ样吧？
作者:
cfk301 (WHY ME)
2016-09-21 01:39:00基本上只剩神A跟其他不是神A的中小型房车。我看月销量它牌同级距国产+进口大概=神A
作者: hsyumi1026 (hsyumi1026) 2016-09-21 01:40:00
给六颗气囊结果整台车溃缩，一样挂点，给循迹结果底盘不佳效果打折，不过有给总比没有好...
作者:
cfk301 (WHY ME)
2016-09-21 01:42:00神A脖子防护的比较好耶。整台车刚性完整结果车上的人脖子都因为甩鞭效应断掉也不是很好耶
作者:
stevely (stevely)
2016-09-21 03:23:00楼上 板金没什么好嘴的 是底盘跟车身结构
作者: firelin (小林) 2016-09-21 07:35:00
酸民果然无极限!!开什么车可以朝圣吗？
作者: weijinsusu (伙委) 2016-09-21 08:26:00
其他厂牌业务快来看，上面有酸民帮你们指点好一条生路了，照者念
作者: PttJayz (DOGGG) 2016-09-21 10:02:00
气囊就气囊，安什么安，有给有推
作者:
Oo5566 (5566)
2016-09-21 11:03:00神A脖子防护比较好？请问是根据头枕哥的推论吗？XD
作者:
pcj (爱睡觉的小熊)
2016-09-21 11:14:00神A最后的缺点，就是卖的太多，没有个人特色而已
作者:
berryc (so)
2016-09-21 17:11:00台湾2安满街跑有什么稀奇？2轮没棚的比4轮还多没看到？