今天终于试驾到Vitara
虽只是绕一圈，不过驾驶感觉比我预期的还好
后座空间座三人(一位身高183，两位体型较小的女生)，还蛮有余裕的
他们认为这是很标准的SUV乘坐感，看来空间是及格了
对外隔音可以接受，引擎声和胎噪较明显
悬吊的确硬Q，经过路上坑洞感受很明显，不过转弯侧倾抑制也很不错
过弯加速真的要小心油门，只是稍微轻踩就冲出去了
视野比较高，也比SX4C好一点
不过我还是觉得Vitara前座位对屁股大的人不太友善
椅子确实是小了一点，坐起来接触感是还蛮不错的，但能大一点就好了
方向盘转动我觉得蛮轻巧的，不算重，不过方向盘回馈力道我觉得比较弱一点
还有一点缺点，就是他的i-stop是我试驾的车(CX-5 Kuga Rav4等等)里面
发动声音和震动最大的
不知道大家是不是跟我一样的感觉，不知道是不是Vitara对引擎室隔音比较弱的关系
这有点难以接受
还有就是车机，有没有人已经看过金铃公司自行研发的车机阿?
因为我完全看不到车机资讯，业务说Vitara车机为金铃开发的
有导航、倒车CCD、蓝芽还有其他不重要等等等功能 4万元:P
实在很伤脑筋(抓头) 想请问有没有人见识过
还有Apple的CARPLAY如何? 能不能支援安卓呢?
目前也在看CX-5 虽听说要改款了 可是再等下去又不知道要多久
CX-5的盲点自煞，和Vitara的4wd，该选哪一个比较有益于安全?
因为我通通都没用过啊QQ