Re: [分享] 塞车的原因

楼主: SakuraHana (樱花)   2016-09-06 23:22:35
这种似是而非的影片就不要再传了,有很大的盲点。
红灯变绿灯的瞬间要所有车同时起步,而不是前车走一小段才起步?
盲点是,会这样起步是因为停红绿灯的时候都停很近,
如果停红灯也保持和行进间一样长的安全距离,当然可以同时起步,
但这一定不可行,而且没意义。
真相是,趁红灯时往前停很近省下的时间,就是等前车起步的时间~
例如红灯60秒,而你是第十台车,
方式一、红灯立刻停止,每台车间距25公尺,等60秒同时起步,走约300公尺通过路口。
方式二、红灯时每台车慢慢滑到前车后方1公尺,到你停止时红灯已经过一大半,
绿灯后接续起步,你走约60公尺通过路口。
方式一真的有赚到吗?我想应该差不多吧…
但方式二却省下了空间,并增加了安全性~
作者: stockton19 (摇滚的重量)   2016-09-06 23:33:00
影片末有强调这是理想阿 但搞懂如何塞车也不错
作者: er230059 (CQH)   2016-09-06 23:34:00
理想情况就是 所有车只距离0.1公分 同时起步 而且不撞到
作者: stockton19 (摇滚的重量)   2016-09-06 23:34:00
就只是个分享罢了 大家还是用人脑在开车
作者: yuanta (BIGGAN)   2016-09-06 23:36:00
你的结论跟似是而非有啥屁关系?
作者: qsxdr456 (月圆)   2016-09-06 23:37:00
他想说的是同时起步,大家在行驶间都车距都会保持固定你举的例子也太夸张停红灯会距离25公尺
作者: DoraeCookie (哆啦饼)   2016-09-06 23:43:00
同时起步同样加速度就算车距很小会撞到?
作者: affy (漠视)   2016-09-06 23:43:00
方式二 每个人都要等前车前行一段距离才会起步 也会花时间
作者: yohko86 (Rex)   2016-09-06 23:44:00
理想需要带入电脑控制所有车辆行车 车距也相对不需要拉很长
作者: affy (漠视)   2016-09-06 23:44:00
这就是为什么影片中说同时起步会比较省时 个人浅见
作者: Yench (闲闲没事)   2016-09-06 23:45:00
所以要封缸了吗?
作者: liveDkcalB (reverse)   2016-09-06 23:45:00
方式二就是标准只顾自己爽的例子
作者: cystal (专业代PO)   2016-09-06 23:51:00
F1直接证明就是方式一远优于方式二
作者: sanshin (三振)   2016-09-06 23:55:00
原来是封哥,难怪见解这么精屁
作者: alskdj (一起跳舞)   2016-09-06 23:59:00
看到第一句直接给推
作者: illreal (现在是1:24唷)   2016-09-07 00:46:00
去看看哪一国的人能绿灯一亮同时起步。超人泥
作者: dixieland999 (迪西兰)   2016-09-07 01:30:00
之前有新闻说有车厂在研发每辆车发送讯号防止碰撞的技术...就像每台车都像个同极磁铁互斥一样如果技术可行的话这种维持很短车距来同时加速减速才有可能...不然就是只能等全部自动驾驶
作者: yongx13 (Fenix)   2016-09-07 02:18:00
全面自动驾驶&行车中心仪控才有可能办到,大概再等300年吧,也可能等不到,因为地球已经被人类弄死了
作者: Yench (闲闲没事)   2016-09-07 11:02:00
封缸封缸封缸~~
作者: jaredhsieh (阿白)   2016-09-07 13:18:00
你好好笑 人家说理想的话你崩溃什么
作者: wisdom   2016-09-08 07:17:00
封肛一定要推啊!

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