强者我朋友入手了一台二手GS450H，老实说要他买新的他也是买得起，不过看到那精美的
二手价，我跟他都觉得不买二手的对不起自己，一台破三百万的车子三年只剩下不到一半
的价格可以入手，真的超划算。
我们讨论出来的结果是这样: 假如要买300H就买新车，假如买450H就买二手，反正一年多
2.5L的税金14000，老实说也不是很惊人的数字，可是爽度真的差超极多。
GS在路上真的蛮稀有的，从外型来说真的非常低调，可是新世代ㄥ牌的车子我只喜欢GS外
型，非常的内敛沉稳，刚好符合ㄥ牌的形象，至于IS、NX还有新出的RX那水箱罩都太超过
了，张牙舞爪让我有点联想到韩国车.......当然内敛沉稳的缺点就是不怎么帅，当然没有
到ES这么臃肿偏老态，可是就真的在一排车当中很容易被忽略..甚至摆在A咖旁边都不太会
被注意到XD，毕竟钻石水箱罩真的帅到翻掉。
内装的部分，ㄥ牌内装一直是强项，可是在GS我的感觉就是:质感很好可是设计感不足...
所有配件都可以感觉得出来组装非常非常非常扎实，尤其是塑料按钮按下去的手感非常稳
，压下去不会晃动(F10会.....)。萤幕操控接口我觉得普普，称不上好用也不算太难用，
中规中矩，比起BMW的idrive我觉得差了一些，但萤幕大小屌打就是了XD，总规一句话...
难怪GS卖不好，ㄥ牌怎么在旗舰房跑车上的布置用心度不足阿XD，之前去试驾Q50的时候
虽然那触控萤幕两光两光，可是科技感大胜阿。
然后GS方向盘比我想像中小，我想这是因为要让操控更灵敏的关系，可是有部分采用深色
木质...这点我比较难接受，当然GS450H F-sport就是全皮革包覆，可是偏小型的方向盘
还用木头配置感觉有点奇怪。
音响不用多说，旗舰版450H那个音质非常好，低音压到最低董资董兹的，加上整体隔音非
常好，在车室内真的是享受。
印象比较深的还有GS居然没眼镜盒XD 车主说他其实找了很久都没找到最后就放弃。
动力部分......这其实才是GS450H的精髓....，我只能说开起来跟Prius和300H系列的油电
系统都好太多太多了，马达带出来的起步力道真的很猛也很直接，你给多少就有多少扭力
，一点迟滞都没有，就好像你的反射神经一样，非常的随心所欲，但是放油门的时候电磁
回收系统力道也偏猛，跟开CT200和IS300H的时候差蛮多的，两者其实滑行都比较平顺，可
是GS450H在你放油门的时候那减速比会让你有点双离合器降档的感觉XD个人觉得要开到乘
客舒适我需要多专心一些。
加速不用多说，0-100六秒多的动力其实就真的是贴背，而且马达输出的那扭力真的就是可
以起步就把人贴在椅背上，就像我前文说的，非常的直接，也非常的一气呵成，这边不得
不惊叹整套油电系统包含E-CVT变速箱，真的是工业设计的极致。
底盘和操控部分完全不输E60 N52B30+M，这台车不仅仅是马力大而已，底盘非常的稳定而
且扎实，加上旗舰款悬吊可以调整，有稍微乱甩一下安定度真的很高。可是极限我真的试
不太出来，毕竟这不是自己的车，加上车子真的超级重，变成我过弯的时候有点怕PS3不知
撑不撑得住，加上昨天有下雨路上都有积水，所以出弯的时候也不敢太大脚，但整体来说
不管是高速还是山路都可以开得很轻松，丝毫没有4米8车长的感受，甚至比开IS200T还好
开。
感想就真的觉得GS450H是ㄥ牌的诚意之作，但整个设计非常想讨好前座，同时后座却也有
不错的配备....可是果岭又超高，所以就变成两边不讨好，当然对我们来说也是前后座是
均衡的，就端看你的需求是什么。可是有后座需求的就去买ES，前座爽度的这价位会跑去
买爽B。
最后，我也确定我下一台车会买GS450H了。

GS小改后也张牙舞爪了

上个月去保养 有试乘gs200t 也满赞的

gs450h 我的梦想车 哈

和你有同感 买L就是要买油电

直上F SPORT 有后轮转向跟可变齿比转向

可是F sport也少很多配备，轮胎也麻烦

不能前后调的确满头大的 不过后驱前后磨起来比较平衡希望能刚好同时间下课....

GS以上真的才有高级车的质感

没用，柴粉会说油电就是娘，lexus就是船。

某楼不知道何时能被桶 每次推文都超没营养的

樱花缸真的很那个

要不是台湾的G8税法,谁不想买450h而不要屈服于200t啊!!!!

真的 燃料税随油征收 大家更可以自由的选车

光坐进GS就觉得棒了

现在看到GS二手价真有点心动啊！可惜来不及了。话说我看新ES内装蛮有设计感，GS到没看过，不够设计感是跟Benz比吗？

谢谢分享 GS真的是好车,我下一台也想换.

ES/GS的内装造型很像,只是GS的用料更高一个层次,另外就是一个是国民房车Camry一个是日本高级车代表Crown,这样就知道差别了啦吼

帅车 低调内敛

小改GS车头帅很多...乡民最担心的底盘.操控也不输双B 可惜这等级80%的人都宁愿买双B尤其台湾人爱面子/虚荣心....

GS也是我的梦想

请问 排档头 真像 嘉伟 说的 可以左右转 无法固定吗?

邻居有一台，超级羡慕的

GS真心不错 可是没办法这级距大家还是会买双B

没钱的时候想要 有钱时买B

重点不是有没有钱,GS跟双B价差不多,重点是开出去气势输一截,很多做生意的派头真的很重要

同价位的GS450h比双B好太多了

真正有钱的老板都马一台双B一台歪L 看对象开出去

450的ecvt内建2at 车速直上250马达不超转

GS450H 0-100是5.9

http://i.imgur.com/SP1vU1G.jpg推ㄧ下GS F

只可惜行李箱空间太小

不用太担心前后配,买这车不能省胎钱 最好直接攻顶XD行李箱400多公升其实也不算小了另外对后座友善的人 要选顶级版 自己开不选FS会后悔

Fsportdo起来和顶级款差很多吗？

F的确就少了后座恒温、遮阳、音响控制之类的东西如果开车的是老大的话这些也什么必要

推，心得好文,感谢分享。GS真的是台好车，用料好,操控佳[情报] A6 3.0T Q, BMW 535i, GS 350F 外媒评比 GS胜出https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1422279075.A.693.html

GS是轿跑车,不是给你载货的