= Focus MK3 TDCi 5D JW两万公里定保：=
1.更换机油 5W-30 913D x6
(*原913C由Total代工 现913D为嘉实多代工)




2.机油滤心
3.卸油孔螺丝垫片
4.空滤海绵
5.调胎 5mm 磨耗平均
*** 以下为选修课程 ***
6.选 更换刹车油
7.强制选修 左后轮轮速感知器 故障更换
(出保固 零件 16xx 工钱另计)
8.变速箱漏油确认
12000时更换变速箱总成
目前约24000 目测没漏油


定保工单：


回厂上课结果：
服专有经验，一说就知道轮速感知器故障，
可见上课的人不少。插电脑结果，左后轮轮速感知器故障，
NK9厂内有现货，马上更换，换完要清故障码。
刚刚一路南港开回基隆，未再亮灯了。
轮速感知器故障，ESP/ABS/定速/斜坡起步辅助/都会安全系统，
　 全部都会失效。其中ESP ABS比较危险，建议如果有相同问题，
　 就近找福特经销商处理。
　 轮速感知器(匈牙利产）：
　

推楼上，都是准技师了，才开两万…

也没有 欧洲车大概都这样 环保材质很多零件都是欧洲进口件

车价便宜，零件当然不会是好料，一分钱一分货

手册是5.7啦 5.5 每次都看油尺 大约中间建议 5.5比较保险zeanmar大感谢

空滤卖原厂的某C油库有我也是每次都换机油芯

五罐太少了 有点风险如果有换机油芯 至少 5.5吧我加 5.7油尺会上限 5.5中间 每次都换机油芯

我计师说五罐就好 拉油尺一看八分满我冷气滤网买两片副厂 半年换一次 空滤买原厂

mondeo tdci 空滤外面买3M的活性碳滤网

请问一下 你油尺拉出来是位于上限吗? 印象中机油不是5罐?

冷气滤网 给原厂换一次我就吓到了 XDD滤网 400 工钱 600 ......又不会太难换 600 我自己赚好了qaz大 你空滤那些料都哪里买啊 原厂叫吗？

我两万换还另外收我300工资....应该是我自备机油吧后来就自己换了

要啊 两万定保 1200空滤建议1万换 所以 你选换 不列工资刹车油也是建议四万换 我两万换一次

为何你换空气芯不用工资?

欧阳技师还在进修啊...

果然很悲剧，有机场班的司机牵马三短时间内跑了8万以上没坏过任何零件，仅正常保养，妥善率真的差很多。

如果有 SNYC 3.0 应该不错SYNC

虽然如此还是想败小改后的苦瓜

福特保养还有红利积点喔@@ 实在是揪感心!

推欧阳大的字字血泪

vios有ABS啦,12年老车每半年回去一次,车况还可以

现在的新车都一堆耗材 光涡轮就是一条大的........再加上电系的感知器..........

谢谢o大分享上课心得,先唸起来放著,以后碰到至少有个底

没ESP 连ABS都没有很恐怖啊　我去保养厂都不敢开太快ABS没有　急煞会锁死轮胎....

可能vios用的传感器没那么好,不然就是ABS不需要传感器

看来以后新车的保养费会越来越贵是真的,电子产品都是耗材

故障会亮灯吧　红火时车子会系统检测一遍

暑假上班还要上课 好累

2年感觉有点虚....2万也是

选修但是自动带入 跟必修有九成像

作用过...ABS如果故障不会亮灯吗?

有ESP都会有　没错 也是消耗品

可是咱家12年老vios有ABS,我却从来没感觉轮速感知器有

零件耐用度真是颗颗

理论上有ESP的车子都有轮速感知器,想不到是消耗品...

选修课还有强制的唷...那不就是必修课...

欧阳大你过保要不要考虑长安福特原厂4S件 反正欧洲原厂件品质也没多好

FLH已经开始导入中国件了不是吗？ 雨刷 空滤利润高很多啊而且很多中国件 原厂新车就是了....大灯 尾灯 某些底盘件 某些零件早就是中国货了

福特品质真的很...最常看到路上不过2年内新车煞车灯尾灯就坏掉不亮的很多都福特...

1.5T Ecoboost好像也是中国制造

对哦

才2年2万，有愧你交这么多钱买柴油车。上的课也太少了吧？

好贵，不过还是恭喜欧阳大懂更多了～

发了这么多文 上了这么多课 原来原po的车才开两万...