楼主:
vi5279 (万能麦斯)
2016-08-18 06:09:24看很多改装车的水管都是五颜六色的硅胶水管
听说硅胶水管比一般原厂橡胶管耐用
为什么原厂不直接配硅胶管呢
想问有车友换过硅胶管吗
我的老车下次保养也想顺便换一换
看能不能再战十年
作者:
PPTer (PowerPoint Boy)
2016-08-18 06:44:00成本高
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2016-08-18 07:33:00原厂管很多也是硅胶的 只是他是黑色纯的硅胶管是白色或是有一点点透明 颜色是染的你要看你车的实际状况 事实上改装的管也是各路货都有也不见得你用改的硅胶管就能比纯正原厂货耐用
作者:
hy654 (兄弟乂家豪乂)
2016-08-18 08:48:00改装车爱用 因为颜色显眼装了看起来比较秋阿
推D大，如果没买到假货的确看起来爽又比较不会爆，但只是原厂车若还想撑十年倒不如常换水比较实际些
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2016-08-18 10:33:00这样说吧 原厂货的用料与品质 绝对是中等偏上你要找改装品 要比原厂品好 绝对有 但是价格是几倍上去一般来说 你原厂车没改 要找一个稳定耐用又低成本的还是首选原厂货如果你自己有判断的能力 挑一些大厂的自己通路流出的 更好如果你车子改装后的工作条件 超过原厂品的耐用范围这样再去选用合适的改装品
作者:
powmien (Citroen Xsara Coupe)
2016-08-18 10:49:00一般原厂还是最耐用的
在来源正常的前提下，不如说是原厂件品质是最稳定公差也是最小的，改装件CP值比原厂件高的很多，但用家必须要对自己的车况、想要的效果、该零件本身都有一定程度的了解再来选购方能达到效果，所以一般人不懂或不想懂的情况下选原厂件是最保险的
作者:
rosehui (rosehui)
2016-08-18 15:28:00乱换，万一破了，引擎缩缸的风险大。
作者: maokevin (成熟低表演...) 2016-08-18 20:41:00
硅胶水管两大特性分，一是硅胶较橡胶更耐高低温且耐候性佳不易脆化，二是改装硅胶管内部的强化纱层约3-4层（视口径而定），原厂管基本上都只有一层，综合以上改装硅胶管会比原厂橡胶管耐用原厂不使用的原因是成本过高，硅胶材料贵，然后改装硅胶管的成形方式是纯手工缠绕制成...
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2016-08-18 21:55:00橡胶也太多种 一般很低价的NBR也能耐120度稳定工作单就引擎的工作水温来说 很足够耐压的部分 完全就是编织层的问题 其实硅胶强度更低
作者: maokevin (成熟低表演...) 2016-08-18 21:57:00
温度只是其一，耐候性硅胶还是是胜出就是靠多层，改装橡胶管就是多层打错 改装橡胶管就是比原厂管多层
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2016-08-18 21:59:00我举个例好了 现在原厂装车的火星塞 极少用铜电极了
作者: maokevin (成熟低表演...) 2016-08-18 21:59:00
干XD 又错，改装硅胶管就是比较多层
作者: maokevin (成熟低表演...) 2016-08-18 22:03:00
疴 原PO只是问改装硅胶管是否比原厂橡胶管耐用，这应该跟CP值毫无关系吧
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2016-08-18 22:06:00改装管的品质你把关了吗 你怎么有把握耐用?同样有一层的硅胶管 同样也有原厂管有三层编织层的这样你怎么就有把握呢你不能用一句话就保证硅胶管绝对耐用我前文就说过了 要看现状 要看你买的东西的品质
作者:
wa88 (DayAndNight)
2016-08-18 22:57:00爆掉彩色水管跟不小心早泄本质相同 其他人没人在关心的原厂管子不耐 才会留下负面口碑
作者: maokevin (成熟低表演...) 2016-08-19 12:12:00
我只是针对产品特性来说明，你要拿改装硅胶管中烂的来跟橡胶管好的比，啊捏甘五公平？至于价格还是CP值我根本不管，好东西就是比较贵而且贵不少，要买烂货是自己的问题不要怪产品本质我在制管厂待过4年，专为硅胶管大厂像是Samco代工，还真没看过内层只有一层的汽车用的规格（倒是Samco寄给我们开发的原厂水管都是一层），硅胶管口径越大基本上就越多层，除非没有耐压需求
作者:
cabom (卡蹦)
2016-08-20 12:22:00这回合m大胜出！