1.媒体来源:
AutoNet汽车日报
2.完整新闻标题:
撞击安全再受肯定！全新HYUNDAI Elantra获IIHS安全最高评价
3.完整新闻内文:
HYUNDAI于造车工艺方面除了承袭德国工匠般的车型品位外，其对于车辆安全的坚持更是
有目共睹，HYUNDAI继Tucson、Sonata、Santa Fe、Civic等车型获得IIHS（Insurance
Institute for Highway Safety，高速公路安全保险协会）最高评价Top Safety Pick+后
，近日2017年式Elantr在经过各项测验后，也获得此最高殊荣，而HYUNDAI对于撞击安全
的要求也再一次获得肯定，而据说最新款式的新一代HYUNDAI Elantra也将以2017年式身
份在国内量产上市，所以对于国内买家来说可是颇具参考价值的好消息！
此次撞击测验的项目， “车顶强度”、“侧面撞击”、“乘客头部安全防护”“正面偏
位小区域撞击测试”、“正面偏位撞击测试”、等五项测试皆拿下“Good（优良）”的成
绩。在过去车型中，Elantra由于车体架构不够稳固而在部分项目中只获得“Acceptable
（可接受）”的成绩，因此，此年式车款便针对车门密合度进行强化，并且加强前方安全
气囊，以达到其最高水准。
根据IIHS的撞击测试规范，受测车辆必须在前方碰撞（Moderate overlap front）、侧撞
（Side）、车顶强度（Roof strength）、头枕与座椅（Head restraints & seats）等项
目获得“Good”的评分，同时必须在前方小面积撞击（Small overlap front）获得“
Acceptable”以上才能获得Top Safety Pick；若要挑战更高阶的Top Safety Pick+则必
须配备前方碰撞预警系统（front crash prevention）。
过去有些人会认为韩国车厂在造车与安全防护方面，往往不如德、日车厂般值得信赖，但
近期HYUNDAI秉持着全球人才运用的理念，现今管理架构也逐渐朝向所谓“韩皮德骨”的
架构，除了车辆测试主要集中于德国如纽柏林进行测试外，车辆外型甚至请来德国籍首席
设计师Peter Schreyer亲自操刀，因此，对于HYUNDAY近期除在安全测试与销售方面屡创
佳绩，也就不足为奇了。
4.完整新闻连结:
http://goo.gl/nfgFYc
5.备注:
安全又有四支排气管，好车不买吗?
来补个心得：
说虽然我绝对不会买韩国车，
但看到其他国家的车厂都有一直在进步，
反观台湾国产车进步的方向好像与消费者期望有落差，
只能说，加油好吗？
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