如果在日本
C-HR要取代RAV4
那来台湾这两台价钱应该会很接近...
另外前几天在看最新一期的汽车杂志
上面说比较有可能会进2.0的C-HR
http://auto.ltn.com.tw/news/5950/3
文／记者陈英杰
在台湾贩售的 Toyota RAV4，每个月在进口休旅车的销售都是 1、2000 辆，由于价格够
漂亮，以进口休旅车身份强压国产休旅车，在路上随处可见，但在日本却停产了。
台湾目前贩售的是第四代 RAV4，不过日本却仍在贩售第三代，原因在于日本民众对于这
类中型休旅车的接受度越来越低，逐渐将目光转移到小型跨界休旅车，导致第三代 RAV4
在日本已经只有每月销量约 100 辆的低迷状态，让 Toyota 才一直未引进第四代 RAV4
在日本国内贩售，反倒是日本以外的地方如北美市场，才是 RAV4 的主战场。
Toyota 因此决定改由 C-HR 来抢攻日本市场，会有这样的考量其实也不意外，毕竟
Honda 同级距车款 HR-V，在日本已经连续两年获得休旅车的销售第一名，很明显的日本
民众就是会买单，Toyota 怎么可能放著这块市场让 Honda 继续坐大。
在日本官网上也已放上 C-HR 的资讯，包括采用 TNGA 底盘，动力部分有 1.8 升油电、
1.2 升及 2.0 升汽油，变速箱部分则有 6 速手排或 CVT 无段变速。
C-HR 不只要在日本上市，台湾也有望在明年年初，以进口车身份导入，届时将会对上今
年底国产化的 Honda HR-V，究竟谁能够占得上风，获得台湾民众青睐，就看届时提供的
配备及售价了。