捷克原先是地区名 (跟中国一样)
主要是波希米亚王国
古早的事情就不用讲了
先后被几个王朝统治 后来有神圣罗马帝国 跟奥地利皇帝
一战前 史扣打成立
所以最早是奥匈帝国品牌 主力军工业 机枪 野砲
一战后 奥匈瓦解 波希米亚独立
捷克就跟斯洛伐克合并成捷克斯洛伐克共和国
没有军工需求 改作蒸气交通工具 又并购倒闭汽车厂 才开始做汽车
然后被德国整个吃掉
接着又被苏联共产党占领
最后陆续发生民主革命 建立捷克共和国
二战后才独立出汽车品牌
我对捷克不会反感 我有去过捷克 捷克的机械式键盘也是世界有名的 也有收藏一把
但简介中也说 史扣打原本是生产简陋 廉价 耐用的车子
一同销给共产国家
1991年被大众集团收购70%股份 成为子品牌
我认为这时候才是开始重新行销 定位 这个品牌
好歹也被大众搞了20几年
他是有销量 有成绩
有浓浓的开发血缘
只是应该看看 欧洲人把它定位在哪个地方
而不是挂个欧洲 德国 大众
然后就是百年欧洲大厂 这实在太诡异了
他到底是算什么车 小厂?大厂? 平价车?性能车? 低阶车?高阶车?
他的特性 属性是什么?
欧洲车值不值得这个价位? 修的有没有价值?
这样大家才掏的出钱 买得下去吧~
马自达的话 光是他的日本原装进口 我就觉得值得了 (虽然我还在存钱 XD)