http://tinyurl.com/jearbjf
由于Ghibli在台湾热卖
原厂认证中古车也顺势成立了
因为接下来Levante即将上市
Maserati当然有信心这样玩

其实是因为二手价掉太恐怖，想学 Lexus 自己来稳二手价不信去问f开车行或者作贷款的朋友最准

这台的保养比L贵好几阶吧

水啦!!~~~ 但还是买不起

这牌很多都是租来节税的，要不就是有钱人买来给子女爽开的，所以都新车居多，这种很少会去买中古车吧？不是真正有经济实力的买中古也养不起吧？原厂是看到什么商机？

像一台横冲直撞的笨屌

跟二手价无关吧 展示车试乘车等等 本来就有原厂中古车阿之前可能只是业务私下问客人要不要买 现在只是公开卖不过他的中古车网站也没写价钱 很没诚意人家奔驰 lexus BMW认证中古车 都直接标价阿

法拉利也有认证中古车喔～488来了，所以有很多458车主脱手http://i.imgur.com/cE9Uzw0.jpg所以展示中心很多认证中古458

二手价顾好新车价才好守啊,不然你以为他能像 Porsche说多少就多少？

马沙比保时捷还贵耶=.= 欧洲车哪有再担心二手价的啦你要说车子保值 都被说那你去就回去开toyota开欧洲车就是尊贵不凡 二手价不是问题XD

保值不是首要考虑的不代表不在意啊..

买马莎不如买劳斯莱斯 或者宾利

二手豪华车绝对有市场，台湾人最爱打肿脸充胖子

开jaguar的才是掉价惨 五年残值剩四成

RRBently跟海神不同阶层啦，怎么比...

买车是能节什么税....

我认识一个在夜市摆摊的小朋友，买好几台二手玛莎和保时捷

买车节税如果你不懂，就不要在那边装懂.....

不对是一台玛莎好几台保时捷

卖车节税的残值要高才真有节税到,否则只能算是打折买车

马三他弟 (′◎ω●‵)

笔误是买车节税非卖车

一般是用租赁车的租金发票报费用来节税吧

还不是被s3屌打

租赁车可以节省营所税17% 但租赁车3年租金换算下来其实是比较贵的 而若车二手价又很低的话 确实不算节税看作打折买车较合理没错

实际算三年下来跟买的差不到5%车价啦

除了差的车价外 3年车卖掉赚回的个人现金 加上再次租赁的新车 其实是很划算的 所以其实二手价算蛮关键的

记得在01看过有人养二手海神，光是内装氧化更换就喷一堆钱了，但保固内似乎直接出保，不过后续养车好像也贵贵der

金额小事，时间超长才是大事，整年开没多久都在保养厂