想请问一下手排车
如果现在在四档 车速慢下来
转速跟着下来，大概掉到1200转
这时候再补油门时，油门需要踩比较深
转速才会回来，请问这时候是半离合吗？
当然如果退到三档 立马可以拉回速度！ 只是很常懒得退档..

这时候用半离合不合适 因为高档位较高速 需要的马力与扭力大半离合对于摩擦片的耗损就大得多 发热也很大机件耗损是材料与工钱的损失 直接深踩油门是油钱的损失降档是驾驶人工损失 你看这三种方法你挑哪一种吧

半离合，转速不是更慢回来吗?

四档车速慢下来你不退档还补油门? 整台车像在老汉推车吧??

重点他还半离合，那不是更慢?

意思是用半离合拉转 这样出力就大了 加速就能快点

很懒得换档的话，就档位常挂5档就好了，起步和加减速都靠半离合搞定，反正离合器片不算贵

转速快，但速度比不踩离合还上升的慢吧?这么懒的换，干脆开自排好了

有一些小排气量自然进气的车款 四档低转就是全油门也没法加速

所以不懂原PO到底在想什么 但收寻一下ID就不意外了

原波好像没说踩离合..想请教单纯补油就是半离合?

这问法感觉像打电玩懒得降档

你没踩离合器的话就不会有“半离合”

实际上路一定会受不了龟速而果断降档

这样踩只会让离合器死的更快你不适合开车

你是当自手排开!?

不踩离合器不会半离合，除非是离合器片快坏掉了咬不住

引擎扭力不够你这样玩

懒得退档何不开自排就好？

两个选择一个是降档补油 另一个是把车卖了 换开自排车

不喜欢降档去买自排啊，手排就是要把转速保持住才有乐趣，要低转大脚不降档又不喘，去买大排量嘛

懒得退档完全不适合开手打

这不是半离合....这个只是重拖....浪费油而已如果懒得退档，干脆全程二档，保证你逢人超人，逢车超车，时速和油耗都有跑车级的享受><

二档能破百的手排车不多

低速重踩会给内燃机很重的负荷，我一般至少保持在2000rpm以上，因为手排不像自排有扭力转换器可以放大扭力

这条件是可以用半离合来拉高转速。拿离合器片寿命换当下的"懒得降档"，看你怎么取舍而已。

上高速公路再打上三档，不能再高了xd

会骑变速脚踏车吗，你高档失速后，不换挡只有大力踩才换得回速度。没用到离合器～

懒的降档你就油门踩着吧 公司车就看你心情了

懒就开自排 别折磨这台车了