大众集团旗下3.0TDI V6柴油引擎排气造假案，波及到保时捷和Audi多款高级休旅车
和轿车，美国总计有85,000辆3.0TDI柴油车受到波及。
(图) Audi 3.0TDI V6柴油引擎实照，保时捷休旅车也是同款柴油引擎
http://i.imgur.com/V6LM9xn.jpg
(source: Drew Phillips / AOL)
大众集团研发的3.0TDI柴油修复方案，前阵子已送交给加州政府CARB审核。
根据USA Today的报导，加州“空气资源委员会”CARB已经驳回大众集团的修复方案，
美国环保署EPA也支持加州CARB的驳回决定。
加州CARB认为大众的修复方案太过含糊空泛(vague)。
CARB认为，VW和Audi提出的方案，其内容并不完整，本质上是有缺陷的，
这方案远远没有达到法规要求，并没有办法让造假柴油车回复到车厂所声称的
“可通过认证的设定状态(certified configuration)。”
这个方案也没有充份说明，这样的修复会对车辆的驾驭、动力、油耗和安全性
造成什么影响(driveability, performance, fuel economy)。
==小小心得==
美国EPA和加州CARB都不同意大众集团的3.0 TDI柴油车的修复方案，
这样下去最终应该会跟2.0TDI柴油车一样，大众集团要付给受害车主赔偿金
或是花大钱向车主买回车子。
3.0TDI都是用在高价车款身上，例如保时捷和Audi中大型休旅车和轿车，
如果依照2.0TDI每位车主赔偿一万美元，或是之前有美国专家所估计的，
大众向2.0TDI车主买回车子，平均一辆要花1.95万美元，以此来当作参考依据，
在此假设大众赔偿3.0TDI车主每人1.5万美元，或是买回价格平均一辆2.5万美金来算，
这次大众可能要再赔12.75亿~21亿美元，约409~675亿元台币。
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出处
California rejects VW's plan to fix 3-liter diesel cars
https://is.gd/ATWYIY
[PDF] 美国加州CARB寄给保时捷的官方驳回通知信
Recall Rejection Cover Letter
https://is.gd/MDXtwr