想请问各位车友
停红灯时大家是习惯离合器放一半等绿灯
或者是等到绿灯了才开始放离合器呢
之前有人推荐可以在红灯时先放一半离合器 绿灯时直接出发
这样子开一段时间感觉还不错
有点好奇大家的习惯是怎么样
如果等到绿灯才放开离合器感觉比较像一般的驾驶方法
(不会车静止之后因为半放离合器车子又往前)

别熄火都好

停车还要踩离合器 空档就好啦

公司货车离合器就给他磨下去啊

车没要动干吗半离合,谁教你开车的

这是偷懒的方式，很伤离合器

不错在哪？

怕熄火就是大脚起步 油门到底不要怕

等个超过99秒的红灯你就会乖乖打空档了

开久左脚会酸吧??

离合器很快就烧坏了 停红灯就全放 塞车走走停停才会放一半 开手排久了就习惯了 但也要练习正确方式啊

半离合状态转速拉个五秒钟离合器来令片焦味就出来了

变绿灯后离合器快放到接合点 同时补油门当离合器放到过结合点再慢放

大家都先放离合器只有我先踩油门吗@@

你朋友是不是卖离合器的？

楼上XD

新手还是骑档车就好

难得问手排的文章不是驾训班文

离合到底然后轻踩油门

边放离合器边轻踩油门

快0.5秒是有多快

手排车停红灯一律空挡踩刹车 时间长会再拉上手刹车吃饱太闲练脚力?等等一个不小心放屁左脚软掉车子往前冲一下 刚好顶到前车

脚不酸吗? XD 推文竟然没有二档红线起步放离合

楼上小心被桶 XD

先补到5000上扭力高原就可以准备弹射了

弹射起步喔，跟两轮烙孤轮有八成像

哪里来的奇葩观念啊......

通常小斜坡懒得拉手煞车，才会放一半离合器等著起步

超闲…脚还要在那边hold几十秒喔？

停车就空档阿...起步就同时踩油门放离合器阿

会不会熄火跟半离合没关系吧…

哈哈 还记得在驾训班班斜坡起步油门补太多离合放太快结果狂喷烟轮胎还打滑 被骂惨

等红灯就打空档啊 不然呢要起步再踩离合器+入档即可虽说车不是纸糊的 但要这样烧钱也不是部可以啦

手排是什么？能吃吗？

我只有斜坡红灯快转绿灯时才这样半放 照你这样开 脚不酸吗？正常是空档 转绿灯入档放离合器才采油门 每台车离合器都不太一样怕熄火你就找个小斜坡重复空档入档放离合器采油门这个动作 上坡起步用脚操作不会熄火的话平面就简单多了

这样子超棒的，非常好，省时便利，又能促进产业动能，好习惯请继续维持

真的没人先踩油门再放离合器吗@@

油门催下去就不会熄火了

空档踩刹车，半离合脚不酸吗

我都用五档起步 不用一直换档

不知道踩半离合直接起步，车子出去的时间会快多少？？与其练这个，不如练换档速度加快，感觉比较专业跟爽每换一档快0.2秒，5档换完就快1秒了

半离合高转起步 压板不就要常常换XD

停红灯除非秒数10秒内，不然一律回空档。倒数剩3秒时可以先入档半离合，一绿灯放煞车就开始蠕行了。补油门放离合直接走。但不要长时间半离合。离合器磨完是要花钱换的

结论就是半离合的持续时间越短越好，尽量减少不必要的半离合状态。车子的离合器就越晚挂掉

基本上是随你高兴 要踩着离合跟煞车 就是脚没休息脚休息 就是N档 快绿灯再起步也是一秒钟的反应时间 没差停那种有读秒 又8 90秒的路口 脚不休息?

哈哈，还真的以为你全程半离合。如果起步前，是可以啦

准备起步前半离合当然ok呀确认路况ok当然马上顺放离合+大力补油长时间等红灯n档+手煞会比较轻松

当然是空档啊，离合器一直踩着不累吗？

考过手排驾照20几年了，第一次听到正常红灯停车，不排入空档一直踩离合器的方式，这样离合器应该很快就寿终正寝了

其实应该不差那一点，右脚重煞车换到油门的时间已经非常足够让你左脚松离合器了，在右脚补油门的瞬间左脚应该可以放到甜蜜点的

其实熟了你可能会觉得这样很多余

若是提早入一档，我认为是合理的，因为这样可以在亮绿灯的一瞬间就马上冲出去，但良心建议提早大概提早3至5秒就好，否则绿灯一冲出去，可能有五成以上机会会刚好撞到闯红灯或者黄灯慢速通过的人车，特别有时候会遇到非常非常慢的自行车

刚开始开的确脚会酸，但过两天就不会了。再过一阵子会发现脚变结实了。

左脚踩离合器踩了20年，换了自排车，突然发觉左脚没有事情做，轻松是轻松，但乐趣跟成就感好像也上了很多很多