※ 引述《camryvvti (CAMRY)》之铭言：
: 话不多说，我直接先上影片
: 这可是热腾腾，24小时内的呢
: http://youtu.be/sK-lbMXtPY4
: 影片里面一共有：
: BMW 3系列、PGO Tigra、丰田 Altis、福特 Escape
: 原本只是下车的习惯不太好开门忘了先往后看
: 结果可以弄成这么大一件事
: 真是不简单
: ob'_'ov
真是心有戚戚焉，最近才遇到大辣辣在路中央停车直接从副驾开门差点撞下去，毫无预警!
下来的是一位阿桑脸很臭一副理所当然，防卫驾驶的骑乘观念救了自己一命
酸个三宝是一定要的，但回来仔细思考，有没有办法改善这个问题，有建设性的解决
方法嘛? 男人就用工程的方式提出解决方案，用小成本成就高价值是我国强项。
先前有版友讨论过两段式开门，趁这机会与各位先进前辈分享讨论一点浅见
我的构想是将"车门手把+车内门锁纽"皆换成导光材质+灯，结合语音警示并延迟3秒开门
作动: 当车辆发动下，驾驶人或乘客将车门从上锁状态拨到解锁后，
4车门把手及车内门锁纽立即会闪烁，并伴随语音"请确认后方来车"来警示乘客，念完约
3秒才真正解锁开门。该车辆未上锁期间灯光持续闪烁，直到再度上锁为止。
如此一来可告知车外周遭 "此车门未锁定可能随时开启"，警示音和延迟开启可稍微预防
车内直接开门的三宝，车内车外都有预防。我的想法是，无论是临停、危停、在车格内
只要车辆未上锁状态都有可能突开车门，隔热纸黑黑的远处无法辨识车内是否有人
(接近到可辨识距离也即将被击落)，车外先提示防御，车内长久洗脑要回头看。
衍生问题:
1.可能被有心人士判断该车可否闯入?!
(有可能，请常保锁车)
2.是否让骑士将车侧方向灯混淆识别?!
(还是改用恒亮表示?或是更频繁的闪烁频率区别?)
3.做这成本要多少?
(简单的结构和电子装配，应该能压在1000内吧
无须用都普勒侦测来车或是车侧雷达等高档配备，目标在大量普及救大众)
4.优先应用族群有谁?
(小黄、没有电镀把手的老车、小朋友多的家庭车...)
5.如果汽车出车祸,里面的人无法即时逃出呢???....谢谢jrkb1986提供
(这是个子系统，不至于影响遥控解锁、撞击后自动解锁等安全规范)
6.部分类型车主可能倾向故意不锁门保持灯亮着...谢谢JesseChenSL提供XD
以上浅见，欢迎大家开嘘，一个粗糙的点子须经无数的打磨才能投入实用。去日本自驾
过才知道天堂，尽管不能扭转三宝，只希望能做些小小的改变(如发明ESP)一样在无形中
做出帮助。文长废言多，感谢大家收看。
PS.构想示意图和作动分镜图有空补上。