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[讨论] LEXUS为什么不推出RX300h?
楼主:
oftisa
(oo)
2016-07-10 00:55:23
GS推出GS300h以后多了一个很好的选择
给不需要大动力,喜欢油电系统的人一个省油的选择
但是RX为什么没有RX300h呢?
RX应该是LEXUS最赚钱的车种了,选择多对消费者或是对公司营收都有好处
不过日系车不推出3000CC的引擎也是问题
现在欧系车都是2.0及3.0加涡轮,低阶的可以用自然进气
一个引擎就可以有很多种设定组合
假如能有RX400h及GS400h应该卖翻了吧
作者:
PCCU5566
(文化五六)
2016-07-10 00:58:00
已有RX200t....
作者:
supereva
(eva)
2016-07-10 01:04:00
就跟X5不会出20i一样意思吧
作者:
jason0330
(哈哈灭修干魔哈哈问题,9)
2016-07-10 01:15:00
我也想过这个问题,然后卖跟350一样的价格,这样不好吗?
作者:
supereva
(eva)
2016-07-10 01:18:00
也可能是还没出而已
作者:
jason0330
(哈哈灭修干魔哈哈问题,9)
2016-07-10 01:23:00
如果真的出的话我会觉得干啊!要不是NX300h太小RX450h太贵税金高不然不会选RX200t啊QQ
楼主:
oftisa
(oo)
2016-07-10 01:26:00
可见真的有市场
作者:
jason0330
(哈哈灭修干魔哈哈问题,9)
2016-07-10 01:30:00
绝对有市场,虽然动力可能有点鸟,L的客群对动力真的不要求,看看以前RX270,现在的ES200,那种鸟到爆炸的动力搭配都有那么多人买了…题外话,听说Lexus之后会出一颗2.5t的引擎,可能首先搭载在LS上叫LS250t
楼主:
oftisa
(oo)
2016-07-10 01:34:00
LS250t? 真的假的?
作者:
hljjun
(将军)
2016-07-10 01:45:00
我比较希望NX出NX350
作者:
jcchiou
(十三翼, 顺风! 飞翔!)
2016-07-10 01:48:00
台湾人讨厌缴税啊
作者:
stofler
(Stofler)
2016-07-10 01:54:00
以台湾税制来说250h才是最佳解,300h省下的都拿去缴税了
作者:
IloveZ
(酱油瓶不能装白兰地?!)
2016-07-10 02:26:00
Lexus之后要出的是3.0t吧…
作者:
doa2
(迈向名师之路)
2016-07-10 06:46:00
2500跟3000不是同样的税吗…
作者:
hy0106
(???)
2016-07-10 07:20:00
如果有出RX300h AWD 很多买RX200T的可能当初都直上了
作者:
utwosf
(风少)
2016-07-10 07:43:00
因为油电车的补助取消啦!RX300h价格就没有竞争力了
作者:
lafeyo523
(肥泳惧拉肥油)
2016-07-10 07:43:00
市场区隔啊,大概只有台湾人才会想引擎为什么不再小一点
作者:
shengyeh
(shengyeh)
2016-07-10 07:44:00
觉得是妥善率考量 小电池去推大车可能瞬间电流太大对电池是很大的负担
作者:
zzahoward
(Cheshire Cat)
2016-07-10 08:21:00
因为你拿台湾的税制看世界............
作者:
sazabik
(SAZABI)
2016-07-10 08:49:00
21楼,这是全球的趋势,请多出去看看比较好
作者: razor99 (张仪)
2016-07-10 09:16:00
Rx450t好了
作者:
TaiwanNeko
(å°ç£å°å°è²“)
2016-07-10 10:30:00
IS450h、IS600h
作者: khst3man (KHS自行车男)
2016-07-10 11:02:00
呵呵
作者:
oldeight2009
(è€å…«å‚³å¥‡ 傳奇是我)
2016-07-10 12:46:00
ES200动力鸟到爆炸?平行世界?
作者:
inleuyen
(yyt)
2016-07-10 14:05:00
若有2.5t 马力至少有300吧 在IS上应该不错
楼主:
oftisa
(oo)
2016-07-10 14:30:00
jason说的是LS,不是IS。IS 2.0T就够了,现在也已经有了
作者: midmid
2016-07-10 15:15:00
Toyota
作者:
kenwufederer
(Nash)
2016-07-10 16:10:00
明明就是市场区隔…不然RX350怎么办…NX就不会出350,合理吧?
作者:
berryc
(so)
2016-07-10 16:54:00
2000 cc动力鸟到爆炸 XD 那满街1.6 1.8的是都不能爬山了吗马6汽油也是2000不过es早晚也会换成2.0涡轮吧。
作者:
bkk
(.....)
2016-07-10 16:59:00
ES200动力真的有点鸟...
作者:
TC0430
2016-07-10 17:45:00
2.0 167匹还不错吧? 但配上ES的车重就不知道怎样了
作者:
DYE
(跟脑残争最后都会变脑残.)
2016-07-10 20:02:00
跟十年前的520差不多
作者:
TC0430
2016-07-10 21:04:00
台湾市售自然进气都差不多这个数据吧 (房车类别
作者: JEON (果然是乡民的世界)
2016-07-10 21:10:00
ES200比马六汽重了160kg 光看油耗就知道差异了
作者:
inleuyen
(yyt)
2016-07-10 21:34:00
谁管他说啥= = IS350台湾没有而已 2.0t够了是你的想法想要小轴距大马力v6错了吗
作者:
TC0430
2016-07-10 21:35:00
IS350台湾有几台 自行引进的 记得有看过版友有PO过I大 上M2吧XDD
作者:
ciswww
(Farewell)
2016-07-11 00:03:00
台湾混合动力补助上限是CT200h 更贵的话货物税没有补助
作者:
inleuyen
(yyt)
2016-07-11 06:46:00
M2超赞啊哈哈
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