借这篇请教几个问题
日本很多卡车都是前面两支转向轴的型式
台湾只有非常非常少 大概三十年以上的老车才有这种型式
换句话说近一二十年几乎是没有
这种车的优点是...回转半径小吗? 为何台湾很少?
另外是日本的卡车也很常看到使用低扁平比轮胎
这又是为什么?
※ 引述《yamatobar (747-8I)》之铭言：
: https://www.youtube.com/watch?v=O61jk95k-7I
: 约3年前的影片
: 从名古屋到大阪(正确来说,小牧IC~吹田IC)的名神高速道路
: 这影片的车辆有9成以上都是卡车,这也未免太夸张了吧
: 日本高速公路通行费虽然非常贵(就算装ETC,还是很贵)
: 但是整段路十之八九都是卡车在跑,这也太扯了