Focus的开门感觉车门很重,关门感觉也要用力拉才会动
其实是懂车课程还没上,所以会这样操作
mk3.5开门重手是因为设计了3段绞链
每一段预力都蛮大的,尤其是要把门打开的第一段
至于关门可说是超级轻松,mk3.5这种门千万别学日系车用力拉关门法
只需轻拉到车门到绞链的最后一段,轻轻勾动手指头
车门就会自己借由绞链的力量关好、密合了
你说的门板很重,绞链拉动车门产生的惯性让车门密合非常轻松
别厂有的轻门板的车还要靠手用力拉车门,不然无法关紧车门
mk3.5则是常常觉得乘客都摔门太用力
现在每次有没搭乘过的新乘客上车,我都会先示范一下要如何"少用力关门"
不然每次被摔这台车沉重的车门,都觉得很心痛
轻轻扣一下就能关好门啦,要那么用力虐待我的车干嘛xd
※ 引述《asdzxc617 (西斯板常威)》之铭言：
: 小弟今天试坐朋友的Focus
: 开车门跟关车门的感觉
: 比起其他车
: 真的扎实很多 隔音也很棒
: 车体板金更是硬
: 不像希望号 靠在车门都会凹进去
: 但起步会顿一下
: 请问朋友要开始懂车了吗？

现在有女生第一次坐我车 我都会先说明从里面开门的方法第一下是开锁 第二下才开门 不要第一下拉到底还用力拉拉断了我会杀了他

哈哈这车真的很囉唆,搭车也要先懂车,很麻烦

可能每台车不一样 所以也不怪他们但看门没开 也不要狂拉 干 我曾经遇过 我差点爆走

后座的开门法真的天才呀(是称赞),我也遇过男生打不开但是男生打不开都会惊一下(可能觉得被幽禁了的感觉)

现在想到还会痛 一直用力拉捏 门不开不会拉第二次吗

我会赶快解释拉第一下解锁,第二下才能开车门(汗...)

男生通常会问我怎么没开 不敢继续拉

对,男生顶多觉得你这车门很难搞,但会先问女生就不是了,根本就直接切换到困兽之斗爆走状态XDD

门把细细的 看他们这样拉 真的心超级痛...

又多了一样要改装的吗:超粗超耐拉碳纤维门把

连门把也碳纤维的话 被拉断我一定爆走

关门小力就好....我家人都一定要施力往内推然后都说开门很难开....

关门的问题倒还好 可惜我的车不会自动吸门 原车主没选配

大七的磁吸式车门才帅

我都帮副驾开车门上下车

女: s哥哥把我锁在车上想要干什么

新车第三天停在山壁，女性从副座打开车门就飞出去伤到绿豆大的烤漆…干

我把我上一个女友塞在车门里

前后门是不是不同呀 后面比较容易没关好

没错，每次载别人都要提醒关门不要太用力

回4F 拉两次把手 bmw也是阿

我妈每次坐后座开车门都问我是不是把车门锁住XD

囉嗦是福特的傲娇，欢喜做甘愿受是小肥车主的心得

一楼一定是 手牵手教学 啦 (敲碗~~~~)

常常被乘客大力甩门路过………QQ重点是和一般日式车关门方式真的差很多

另一个特点就是 开日系车的都会问大灯在哪里

连乘客都要懂车 同学们坐好囉 要上课了

真的...乘客都要懂车真的很麻烦,原厂都不开班授课XD

哈哈 连乘客都要懂车太哭了XD手牵手是不会啦 但正妹我会手伸过去帮他开给他看 拉近彼此间距离mani版友心机太重 我顶多干这种事