od/off 应该也有点月经题了
我知道他什么意思，这边想问的是实际操作要怎么使用？
一般就是要超车加速时开启od/off来降挡提高转速
那当od/off按下去后（灯亮起）
油门要继续往下深踩吗？还是维持一样就好？
深踩后确实有车子深深吸一口气再加速往前冲的感觉
可是这样跟在一般驾驶时，油门只要深踩，感觉电脑也会自动降档->转速提高->再加速往
前冲
感觉跟按od/off的效果差不多阿
还是说od/off是用在油门已经完全踩到底了，
但还想更快一点，所以透过od/off手动降档来提高转速，以获得更多加速的空间？
到底实际操作要怎么跟油门配合使用呢？

用手按就好啦

实际操作就是按下去就好了

按下去 从最高档 降一档 就这样

天啊 为什么车板一堆这种问题

od让你变速箱最高档位降一个档而已，例如4速只会降到3

如果你一直都不知道什么时机使用 那就不用知道了 反正也用不到 如果你真的想知道 去学会开手排车 去查OD档的意义

kick down好像没Od off那么快感受到，可能我是开老车

多练从低档位开始升档一直维持高转才比较实际，拉转爽

降低一档...不是你按了车子就会变成阿斯拉

奇怪 爱问又怕嘘怕酸 自己咕狗辣

车版一堆文章吧？

无聊

长下坡

od off就指示限制最高档位而已啊...你平常车怎么开油门就怎么踩 还是4AT变成3AT就不会开车了?

先搞懂OD档是哪一档。你以为时速30按下去也会降档？

就4档的时候按下去会变三档

大家何必这么凶 楼主只是想问od/off和kick down 的功能差不多 什么时候该用哪一个吧 说真的我自己在开也觉得差不多的东西

国道下坡

OD off时如果放掉油门，就会有比较强的引擎煞车效果如果踩油门就会有比较大的扭力去加速或爬坡至于要踩深踩浅，就看你想获得多大的扭力啊，你如果觉得扭力已经够了就维持住油门深度，如果想再多一点扭力，就再踩深一点，这完全是操之在你自己如果你想要获取更大的引擎煞车或更大的扭力，甚至可以打到2档，这也是完全操之在你自己另外你也可以顺便同时观察一下转速表，一般汽油引擎大约在4000~5000转左右可以获得最大的扭力输出可以参考一下下面这个扭力曲线图http://i2.piimg.com/562718/1bbf1b462c9dcaf0s.jpg

降档大脚拉转，降档引擎煞车

要电屁孩时候开OD/OFF

你还是别开好了 这样驾照也考得到...

楼上所言 考试除了书面外 路考有测这个吗?

下坡用der加速够不够 油门要不要加你自己决定啊

这么凶是想问什么？