其实这个案例很明显就是车主疏失，这也是为什么近几年欧美法规都把行人保护机制逐渐
纳入规范当中。
其实以台湾的人口密集+车流量+驾驶水准看起来，这些防碰撞电子设备甚至还比欧美大多
数国家还需要，甚至该强制立法装设。你永远无法预知驾驶的状态，他就算平常是神力车
手，但你不能期待驾驶永远都可以维持该水准，所以这种保护装置确实是有它存在的理由
。
当然老车主又会跑出来说电子设备不可靠...车价变贵...顺顺开根本不会撞到人...
驾驶习惯很好blablabla，今天该肇事车主说不定开了15年也没有过肇事纪录阿，所有风
险就是在一堆机率事件组合起来发生的，所以车厂才会致力把这些机率降到最低。以前
车厂主流是尽力保护车内的人们，现在主流逐渐往车子外的其他东西来做保护了。
不过台湾人的车子大部分连车室内的都保护不好XD 车室外的可能有得等了
※ 引述《ivan761016 (小易)》之铭言：
: 刚刚看到分享的影片
: 三宝左转直接碾到斑马线上的行人
: 看影片这根本是不专心开车才这样...还两轮都碾过去
: https://youtu.be/dRoMsSuE15o (无血腥)