百位车主串联陈情 台湾本田将成立调查小组
2016-06-24 18:08:16 联合新闻网 记者陈威任／综合报导
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台湾本田营业部长陈俊亮亲自前往大佳河滨公园现场接下车主的陈情书。 记者陈威任／
摄影
日前传出台湾本田车主购买新车后，陆续传出有车体钣金生锈的状况，受害车主除了
成立社团“HONDA 锈锈家族 粉丝团”外，更透过网络串连，今天（6月24日）有超过百位
车主开着自家HONDA车款集结抗议，要求台湾本田必须进行任何可行的补救修复措施，并
担保出厂后三年全车漆面不再生锈。台湾本田则表示将成立专案小组，针对锈蚀情况做更
进一步的调查，并确保车主权益。
根据现场车主表示，这波锈蚀灾情波及车款包括包括第二代及第三代的FIT、四代小改款
的CR-V、九代小改款的CIVIC以及CITY皆有类似问题出现，锈蚀位置则集中在引擎室、车
门及油箱盖等位置，更有不少人的爱车都是三年内的车款。本来以为是单一情况，但是在
网络社团反映之后，才发现不少人的爱车都有类似情况，因此进行串联，并成立“HONDA
锈锈家族 粉丝团”，希望借此保障自己的权利。
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车主展现后车厢锈蚀状况。 记者陈威任／摄影
也有车主反映，之前已经有回原厂进行处理，但是除了出厂后不久的位置又出现生锈，其
他位置也发生新的锈蚀情况，担心过保以后求助无门，因此要求台湾本田必须积极应对新
车锈蚀问题。
参与活动的车主共同发起的陈情书中则提出，过去2006年在二代CRV生产时，就已经被投
诉过类似情况，所以要求台湾本田负起企业责任，尽速办理全面召回2012年后生产的第四
代CRV、第九代CIVIC、第二代及第三代FIT及CITY等车款，全车彻底除锈、进行防锈涂层
补强、重新烤漆等任何可行的补救修复措施，且担保出厂后三年内全车漆面不再生锈。
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CR-V车队加入串联行列。 记者陈威任／摄影
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超过百位车主集结在大佳河滨公园串连陈情。 记者陈威任／摄影
台湾本田也相当看重此一情形，营业部长陈俊亮更亲自前往大佳河滨公园现场接下陈情书
。除了部分个案可提出相关资讯由专案处理外，此事件日本原厂也相当重视，已经展开沟
通并研究解决方案，将成立专案小组做进一步的研究和调查，绝对会保障车主权益，将等
调查完毕后对外公布相关的资讯及处理方案。
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