小弟年过而立 未婚无家累
本来是想找找马三之类的小掀背fastback来代步
但觉得路上越来越多 而且试驾后对隔音问题实在是耿耿于怀
然后看到隔壁CX3的灯具线条就被迷住了
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那个往前突出的水箱罩
和插入灯罩的银框真的搭配的好美
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日行灯
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近光灯和远光灯都是同一颗灯具
雾灯和头灯都是全LED 远近灯或闪灯切换时 爽度超高
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车斜视角
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原厂18吋铝圈
路感扎实 过弯稳定 但后续换胎应该会喷不少
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车尾的鹰眼导光条 呼应车头灯型
来了来了 大家关心的空间问题
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我身高175 前面是我的坐姿 我习惯偏后
后座腿部还有约一拳头宽
后座泡棉很软 整个屁股会陷入椅子里
我觉得最大的问题是 后座大腿支撑较短
长途下来会比较辛苦
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后座窗户较窄 全开也会留一段 应该是门板造型侷限
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后车箱 见仁见智囉 我是很够用了
http://imgur.com/dYPxD3M 双层
http://imgur.com/65aYCra 后座放倒
http://imgur.com/iTavnRl 驾驶视角
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副驾驶座 请忽略业务送的丑丑避光垫 已拆掉
http://imgur.com/pHkwIRK 手套箱蛮深
http://imgur.com/oAcxAYV 门板造型 质感很优
http://imgur.com/mP5g72R 最近很红的sky2.0引擎
http://imgur.com/irXf1Q2 隔音 防火墙做的很扎实
来聊聊驾驶路感吧 这是我第一次接触新世代MAZDA
个人觉得很有欧洲车的路感 悬吊敏感硬朗 隔音也很优秀
首先会发现 方向盘非常敏感又轻手 以往开过的国产车
方向盘左右都会有模糊角度
而马自达的方向盘灵敏 角度非常细微 几乎是方向盘摸一下
车向就会动作 所以高速下要蛮注意的
而转向方面 这底盘和悬吊真的蛮厉害 过弯容许速度很高
侧倾也不明显
放油门 过弯 加速 很滑顺的就过
虽然2000cc马力只有156P 但扭力约21
且车比马3轻了不少 六速变速箱又聪明
开起来还蛮猛的就是
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http://imgur.com/3Ia4MDN 紧致车型
如果你单身 顶多双人座
或是两大一小两小的小家庭
这台车真的很够用 吸睛度满分 空间大概比马三略小一点点
可以把他想成2+2的跑旅 (后车窗真的很小XD)
但成也空间败也空间
老实说 后座比ALTIS FIT 小
如果真的很要求大空间 其实可以往上看CX5了
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