Skoda Octavia 2017年式样正式发布！1.0L 三缸TSI汽油入门动力入列！
作者: YKC 发布于: 国外车市新闻 日期: 2016 / 06 / 13
Skoda Octavia 2017年式样正式发布！1.0L 三缸TSI汽油入门动力入列！
isCar! 作为捷克车厂Skoda的中坚主力，Octavia也正式于日前正式发布了最新2017年式
样。当中最大的变革，莫过于新编成的1.0L三缸TSI汽油引擎将取代原有的1.2L四缸TSI
引擎，堂而皇之成为车系入门动力。根据原厂数据来看，最新1.0L TSI的Octavia平均油
耗将可来到22.7km/L，二氧化碳平均排放量也仅来到每公里103克，可说是彻底奉行“
Down Size”的市场趋势！
影片来源：Autoforum.cz
综观来看，其实现行Octavia在国外市场已有1.4TSI、1.8TSI以及2.0TSI三款汽油车型以
及两款动力各异的2.0L柴油车型。而本次新增的1.0L 三缸TSI汽油引擎未来将会取代1.4
TSI引擎规格，成为该家族当中排气量最小的入门新锐。自原厂数据来看，这款1.0L 三缸
TSI汽油引擎受惠于涡轮增压以及缸内直喷的辅助下，最大马力将可来到115hp，而
20.4kg-m的峰值扭力也可于引擎转速达2000至3500rpm之际全数输出。Skoda并提供了6速
手排以及7速DSG手自排变速箱选择，致使款营造出更为俐落、轻巧的动态身型！更致使
Ocatvia一般车型百公里加速来到手排9.9秒、手自排10.0秒的成绩。至于另一款旅行车型
Ocatvia Combi则拥有手排10.1秒、手自排10.2秒的表现。虽说数据差强人意，但请别忘
了，这仅是一款排气量仅有1.0L的入门车型……。
同时Skoda原厂也强调，这款全新的1.0L TSI引擎，采直列三缸设计，同时引擎本体也采
高度轻量化设计，使其总重来到78公斤之谱。而整体节能表现，也较众家老大哥有着更为
优异的成绩。倘若车主需要更为“有感”的油耗数据，不妨可考虑看看加价选购原厂所提
供的低阻力套件。搭配全车另行追加的空力套件（较低的底盘、车头前下扰流、主动式水
箱罩叶片等）以及低滚动阻力轮胎，更使其油耗表现可来到最低22.7km/L以及每公里102
克的二氧化碳排放量。
除了1.0L TSI入门动力之外，本次Skoda也针对其他动力车型额外追加了DCC (Dynamic
Chassis Control) 主动式悬吊系统，借此提高Octavia本身的舒适及操控表现。当中可选
式驾驶模式（Comfort、Normal、Sport），更可因应车主需求即刻针对悬吊、转向系统进
行调整。而本次2017年式样车型，在内装配备上全面加装了全新开发的MIB II第2代多媒
体资讯娱乐系统，甚至是低头族必备的“Qi智慧型手机无线充电系统”，在在都让原本“
俗够大碗”的Octavia，整体CP值更向上跃升了一个档次！
http://goo.gl/ERCzw4
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虽然是一个星期前的新闻 不过没人分享还是贴一下...
SKODA推出三缸1.0L的引擎级距，是为了要降低入门门槛(与价格)嘛?
如果能下放可调悬吊系统是不错，应该是国内最低阶有这套系统的车款
不过还是没有盲点系统之类的讯息，感觉上skoda主动安全上
就这方面比较缺乏一点