※ 引述《Sodium (Sodium)》之铭言：
: 前几天非假日时开雪隧 表速都跑到95了
: 还被后面按喇叭
: 因为隧道内无法显示gps速度
: 但我平时都会注意表速与garmin gps速度的落差
: 表速会多GPS速度大概3到5左右
: 换言之 表速都95了 gps速度最少也90
: 后面还按我喇叭 是想害我吃单吗？？
: 版上前辈开雪隧 如果没车时 都开多少？
: 小弟首次开雪隧不知道限速的容许值是多少 所以就乖乖开90
: 我这样不理他 在情理法来讲应该也没错吧
其实今天重点不是在于你开多少
而是你开内车道
当你开到九十五时
你有没有发现 前面几百公尺 都没车？
或是你觉得自己开九十五了 有没有一直被外侧车道超车？
如果有 你被叭只是刚好而已
下次你怕被叭 就乖乖走外侧
不要走内侧 拉超长车距 还来讨拍
我开雪隧不下百次 每次开车 都是一定会跟上前车 保持五十公尺
从来没被叭过
就算凌晨车很少 一进隧道 都没车 但其实保持开一百
一定都会遇到前车 从来没遇过一路一百开到底的
如果大家都保持内车道速限范围内开车
塞车一定会少很多
有时候非假日 凌晨十二点多 明明车就很少
但就是因为有一台龟车开八十 整个隧道后面都是车
他前面空荡荡的 几公里都没车 活在自己的世界里 开车 你也拿他没办法
有人说 时速差几公里 又没差几分钟
但在雪隧其实常常开到后面几公里 头是会越来越晕的
因为隧道很长 后面的氧气会相对比较少
在里面待越久 发生危险的机率是越大的
车开的慢 本来就容易分心和有睡意 又加上待的时间变长
氧气变少 造成头晕 那远比开快一点危险的多
雪隧的龟龟还是开北宜或是开滨海比较适合